De tegenstand in de FIA-GT is dit seizoen niet min met tal van topteams en gereputeerde rijders die er vaak een carrière in de Formule 1 hebben opzitten. Voor Bert Longin is de opdracht dan ook telkens zo hoog mogelijk in de punten te eindigen. In Oschersleben werd die doelstelling nogmaals bereikt. Na een vrij probleemloze race slaagden Bert en zijn ploegmaats Chris Buncombe en Sergey Zlobin erin de Ferrari 575 als 8ste GT aan de finish te brengen en zo weer een extra WK-punt aan hun saldo toe te voegen. Bert: “Ik kwalificeerde de Ferrari op de 13de plaats op de startgrid, maar door het forfait van twee deelnemers gingen we als 11de van start. We kozen voor intermediate-banden omdat de piste er aanvankelijk nog nat bijlag. In het startgewoel ging het er weer vrij hevig aan toe. In de derde ronde kreeg ik echter een tik van een concurrent en ging rond, gelukkig zonder teveel tijd te verliezen. Aangezien de piste opdroogde, besloot ik meteen de pits in te duiken voor slicks. Ik verloor hierbij een ronde, maar kon toch weer aanpikken en het tempo van de leiders aanhouden.”Pech met safety car
Al gauw wist de SIEMENS-Ferrari zich weer een plaats nabij de top 10 te veroveren. Na de stint van Bert Longin klaarden Buncombe en Zlobin de klus perfect en wisten de auto naar een 12de plaats, als 8ste GT te sturen, wat één belangrijk WK-punt opleverd. Een resultaat waarmee Bert Longin tevreden is. Maar anderzijds kan hij zijn teleurstelling niet verbergen, omdat er eigenlijk meer had ingezeten.
Bert: “Telkens net na onze pilotenwissel kwam de safety car op de piste, waarvan de meeste teams natuurlijk profiteerden om de pits op te zoeken, terwijl we op dat moment onze achterstand niet konden ophalen. Zonder die pech hadden we waarschijnlijk enkele plaatsen kunnen winnen en dus ook een paar punten meer kunnen pakken. Jammer, want zeker in de slotfase van het kampioenschap kunnen we het ons niet meer permitteren punten te laten liggen.”
