645 minuten wedstrijd ! Twee aparte manches (4u45 en dan 6u) en twee verschillende omlopen (Zolder op zondag 24 , Spa-Francorchamps op zaterdag 30 oktober) dus. OK, maar het menu dat de VW Fun Cup-ploegen de volgende weekends voorgeschoteld krijgen is hard te verteren. Er is echter meer nodig om het peloton af te koelen en velen onder hen hebben de verplaatsing naar Snetterton opzij laten liggen om de laatste rechte lijn beter voor te bereiden.Eerst en vooral is het nodig een belangrijk reglementpunt te herhalen : de eindstand van dit VW Fun Cup – kampioenschap wordt opgesteld op basis van de zes beste resultaten. Om geklasseerd te worden moeten de ploegen deelgenomen hebben aan de vier Belgische koersen (Paasbekers, 25 Uren, Zolder VW Festival en Francorchampagne) en aan de 12 Uren van Magny-Cours. “Brossen” komt er dus niet aan te pas voor de twee laatste afspraken : Limburg of de Ardennen, alle tenoren zullen aan de start zijn.
Zoals altijd is het haast onmogelijk een prognose te maken aan de vooravond van de 4u45 durende confrontatie van het Zolder VW Festival. De VW Fun Cup'ers hebben dit jaar nog niet op de Limburgse omloop gereden en missen er dus routine. De demonstratie van Saycom Racing twaalf maanden geleden blijft echter in ieders geheugen : Fabio Paoleschi en zijn maats hebben toen schitterend bewezen dat outsiders de eerste rollen kunnen spelen, zelfs als ze geen hoge plaats in de tussenstand hebben kunnen veroveren. Dit zou enkele gepatenteerde smaakmakers op aangename gedachten moeten brengen : Talpe-Talpe (Loco), Feron-Pons-Noyelle (Knauf) of nog Barbary-Charlier-Linnertz-Thibaut-Jamar (Home Maintenance), regelmatig op kop maar die dikwijls tegenslag kennen wanneer ze moeten afsluiten.
Zondag kunnen ze het allemaal halen op deze omloop van Zolder, die vooral de remmen en de transmissie tewerk zal stellen. Maar om te winnen zal er van de favorieten gewonnen moeten worden, dat is logisch. Op de eerste plaats van Nava-Gressens-Pâques, de BG Racing – Quick aanhangers die de champagne (en de tonnen bier…) reeds in de koelkast gezet hebben. Het antwoord komt van Dub’s Team (Dubois-Dubois-De Keijser) dat in het buitenland goed presteerde ; we verwachten ook Colson Racing (Fortemps-Mosbeux-Capocci), de familie Scholzen, Bean’s Project (André-Galand-De Vits-Bouche), MTE Racing (De Cock-De Keijser-Colman), HIBN-AP Trans (Wüst-Baudart-Notermans-Meynart) en Ultra Team (Brouwers-Dubois-De Keijser-Rosoux) die allemaal op zoek zijn naar een eerste succes. En indien de natte weersomstandigheden de taak van de deelnemers komen bemoeilijken, zal waarde van LO Racing hoog boven de anderen uitstijgen. De prestatie van Jussy, Bouvy and co onder de stortregen in Magny-Cours spreekt nog altijd voor zich …Is het nog nodig te vermelden dat dit Zolder VW Festival tijdens een koers van twee uren het kader zal zijn van het grote debuut van de Roadsters ? Ook hier is een prognose maken een echt gokspel.
