Snelheid, regelmatigheid en een perfect georganiseerd team in de stands. Dit geheel maakt dat de nieuwe kampioenen de koers zoals gewoonlijk meesterlijk hebben gecontroleerd. Nochtans gaven Scholzen-Scholzen-Gazon (Scholzen Racing) het tempo om het eerste uur op kop af te sluiten. Een gebroken cardanas zorgde echter voor kostbaar tijdverlies en de toekomstige winnaars begonnen toen aan een mooi duel met Talpe-Talpe (Loco) die ook zeer snel gestart waren. Na drie uren rijden zag het klassement er als volgt uit : Nava-Gressens-Pâques hadden slechts 13 seconden voorsprong op de familie Talpe; dan kwamen De Keijser-Dubois-Dubois (Dub’s Team) en Capocci-Mosbeux-Pecoraro (Colson Racing), die op de leiders teruggekomen waren tijdens de tussenkomst van de safety-car, dan Colman-De Cock-De Keijser (Breitling-Deldiche), De Prins-Janssens-Schoofs (VDP-REP), Barbary-Charlier-Linnertz-Thibaut (Home Maintenance) en Boucha-Louis-Servais (CBR-Ball Events), allemaal in dezelfde ronde als de leaders. Meerdere tenoren hadden de eerste plaatsen reeds verlaten, o.a. Feron-Knauf-Pons (Knauf) die omwille van een té luidruchtige motor moesten opgeven, Delcour-Hemroulle (Wavre Modélisme) wegens een defecte versnellingsbak en André-Bouche-Galand (Bean’s Project) die tijdens de start in een botspartij terechtkwamen.
We dachten dat de beslissing gevallen was, maar de laatste minuten zorgden nog voor meerdere belangrijke koersfeiten. Talpe-Talpe zakten duidelijk in het klassement (motorpech), evenals Capocci-Mosbeux-Pecoraro (benzinetoevoer). De overwinning van Nava-Gressens-Pâques kwam niet in het gedrang en ze werden op het podium uiteindelijk vergezeld door De Keijser-Dubois-Dubois en Colman-De Cock-De Keijser. Boucha-Louis-Servais (CBR-Ball Events) en Denis-Godart-Mansy (Fun Passion), die de koers op een hels tempo eindigden, vervolledigden de top 5. In de categorie tweezitters ging het laatste woord naar Avanzini-Vercammen-Wouters (Live Racing Expérience) die het na een mooi duel van Detré-Henrotte-Postiau (Radio Contact) haalden.Om af te ronden noteren wij dat de eerste Belgische confrontatie van de Roadster Cup geëindigd is met de overwinning van Dubois-De Keijser vóór De Keijser-De Cock-Colman. De snelste ronde werd door Scholzen gereden.
Top 10 VW Fun Cup:
1. Nava-Gressens-Pâques (BG Racing-Quick), 135 ronden in 4u45.39.518
2. De Keijser-Dubois-Dubois (Dub’s Team) op 1.03.324
3. Colman-De Cock-De Keijser (Breitling-Deldiche) op 1.47.329
4. Boucha-Louis-Servais (CBR-Ball Events) op 1.53.862, winnaars in Light
5. Denis-Godart-Mansy (Fun Passion) op 1 ronde
6. Barbary-Charlier-Linnertz-Thibaut (Home Maintenance) op 2 ronden
7. Leburton-Leenders-Roosens-Van Impe (Kart)
8. Scholzen-Scholzen-Gazon (Scholzen Racing)
9. Delrez-Naveaux-Piron (Degroot)
10. Dunesme-Leclerc-Van Laethem (AB Mons)
Fotografie: Peter Zeelmaekers & Ronald Janssens
