De start werd uitgesteld na mechanische problemen met één van de wagens op de grid. Als om 11u het licht dan op groen gaat, is het de Euromaster BMW van David Loix en Sylvie Delcour die polesitter Jean-François Hemroulle (Audi silhouette) verschalkt en als eerste van het 55-koppige deelnemersveld de Raidillon opstormt. Maar nog in de eerste ronde herstelt Hemroulle zijn foutje en neemt de leiding terug over van Loix, die op zijn beurt op de hielen wordt gezeten door de Porsches van Nef-Lemeret, Chouvel-Mathieu en Ickx-Chaillet.
In ronde 5 neemt Loix de leiding terug over, met de Porsche van Nef-Lemeret in zijn spoor. Deze leiders in het kampioenschap bevinden zich dus in een comfortabele positie, gezien de Audi silhouette van Hemroulle-Verbergt teruggezakt is naar de derde plaats. Achter de top drie en de Porsches van Chouvel-Mathieu, Cahaillet-Ickx en De Blauwe-De Sordi treffen we op de zevende stek de verrassende Volvo S60, die door Vincent Radermecker de sporen wordt gegeven. Het geluk van "Rader" was echter van korte duur. Hij moest al vlug opzij met mechanische problemen.
De leiderswissels blijven elkaar opvolgen. Nef-Lemeret snuiven hun kans om de titel quasi veilig te stellen en gaan op kop na 25 minuten wedstrijd. David Loix moet, opgehouden door het drukke verkeer, de rol wat lossen. Hemroulle wil de titel echter niet zomaar weggeven aan de Poschisten van GPR en perst er enkele uiterst snelle rondes uit. Hij nadert zienderogen op het leidersduo en halverwege de wedstrijd neemt hij de tweede plaats in beslag. Bij de pitstop van Nef-Lemeret komt de Audi silhouette zelfs aan de leiding. Maar nadat alle toppers hun pitstop gemaakt hadden, was het Sylvie Delcour die als een duiveltje uit een doosje kwam. De strijd tussen Delcour (BMW silhouette) en Verbergt (Audi silhouette) werd op 25 minuten voor het einde van de wedstrijd beslecht in het voordeel van Verbergt. Delcour bracht de BMW Silhouette als tweede over de finishlijn. De Audi equipe dacht hiermee een zeer goede zaak te doen in de run naar de titel, daar de GPR Porsche van Nef-Lemeret zich tevreden moest stellen met een vierde plaats, achter hun teamgenoten Chouvel-Mathieu. Maar een nauwgezette berekening door de organisatie wijst echter uit dat Laurent Nef en Stéphane Lemeret zich voor aanvang van de laatste manche reeds de BTCS kampioenen van 2004 mogen noemen...
Uitslag Manche 1 Francorchampagne (top 10):
1. Verbergt-Hemroulle (Audi Silhouette)
2. Delcour-Loix (BMW Silhouette)
3. Chouvel-Mathieu (Porsche 996 GT3 Supercup)
4. Nef-Lemeret (Porsche 996 GT3 Supercup)
5. Chaillet-Ickx (Porsche 996 GT3 Supercup)
6. De Sordi-De Blauwe (Porsche 996 GT3 Supercup)
7. Lupant-Corbisier (BMW Silhouette)
8. Dumont-Schmit (BMW M3)
9. De Bargili (Porsche 996)
10. Brouwers-Soulet-Mosselmans (Alfa 147 GTA)
Fotografie: Peter Zeelmaekers
