De laatste manche van het VW Fun Cup kampioenschap, die normaal gezien zes uren moest duren, werd voortijdig stopgezet door de koersdirectie omwille van dikke mistwolken die de piste onveilig maakten. Het klassement na 4u48 rijden werd dus officieel verklaard en de overwinning aan Dupon-Puype gegeven terwijl Nava-Gressens-Pâques tot de officiële kampioenen 2004 gekroond werden.Zoals gewoonlijk hebben de tussenkomsten van de safety-cars een belangrijke rol gespeeld tijdens een wedstrijd waaraan 63 wagens deelnamen. Eerste wapenfeit tijdens de 2de ronde met de opgave van Dubois-Dubois-Duchateau (Dub’s Team) door een gebroken cardanas. We noteerden ook de zakking in het klassement van Sylvie Delcour (Wavre Modélisme) met een nogal ongewoon probleem : het ongewild en onvoorspelbaar in werking treden van het brandblusapparaat.
Na een zeer snelle start van Capocci-Mosbeux-Systermans (Colson Racing), vond de wedstrijd zijn ritme tot aan de eerste interventie van de safety-cars waar drie ploegen van konden profiteren : Thibaut-Charlier-Linnertz (Home Maintenance), Bouvy-Jussy (LO Racing) en Capocci-Mosbeux-Systermans (Colson Racing) namen de eerste trein terwijl hun achtervolgers, die achter de tweede veiligheidswagen geblokkeerd waren, meer dan één minuut verloren.
Het zag ernaar uit dat we vertrokken waren voor een prachtige driestrijd toen halfweg de wedstrijd de koers opnieuw geneutraliseerd werd, dit keer omwille van een slippartij aan de Combes. We zaten nu met negen ploegen in een handvol seconden …
Er werd vervolgens met groen gevlagd en de strijd hernam met nog meer intensiteit. Maar een onverwachte scheidsrechter nodigde zich in Francorchamps uit : de mist. Na een nieuwe tussenkomst van de safety-cars besliste de koersdirectie niet langer met vuur te spelen en stopte het peloton. Dupon-Puype, die uur na uur onopgemerkt tot op de eerste plaats geraakt waren, werden winnaars verklaard vóór Bouvy-Jussy, Capocci-Mosbeux-Systermans en Nava-Gressens-Pâques, de kampioenen 2004. In de categorie Light ging het laatste woord naar Boucha-Lesoinne-Servais (CBR-Ball Events) terwijl Bodson-Constant-Hamtiaux-Lejeune-Oancea-Rivoux-Schaaps-Servais (CB Kartin’On) een dubbel succes behaalden in tweezitters : de overwinning en de titel.Eindklassement : 1. Dupon-Puype (Dupon-Puype), 78 ronden ; 2. Bouvy-Jussy (LO Racing) op 01.281 ; 3. Capocci-Mosbeux-Systermans (Colson Racing) op 05.276 ; 4. Nava-Gressens-Pâques (BG Racing – Quick) op 06.759 ; 5. Thibaut-Charlier-Linnertz (Home Maintenance) op 10.794 ; 6. Boucha-Lesoinne-Servais (CBR-Ball Events) op 11.889, winnaars in light ; 7. André-De Vits-Galand (Bean’s Project) op 15.776 ; 8. Maes-Van Oost (Diabor Team) op 16.066 ; 9. Colman-De Sutter-De Keijser (Breitling-Deldiche) op 2.06.514 ; 10. Leburton-Roosens-Leenders-Van Impe (Kart) op 2.12.819 ; 11. De prins-Janssens-Schoofs-Gomes (VDB-REP) op 1 ronde ; 12. Gazon-Scholzen-Scholzen (Scholzen Racing) ; 13. Albanese-Brouwers-Dubois (Ultra Team) ; 14. Perdieus-Perdieus-Perdieus (Perdieus Motorsport) op 2 ronden ; 15. Lupin-de Pierpont-Jadot (Trébuchet Racing) ; 16. Delrez-Naveaux-Piron (Degroot) ; 17. Bodson-Constant-Hamtiaux-Lejeune-Oancea-Rivoux-Schaaps-Servais (CB Kartin’On), winnaars in tweezitters ; 18. Bentchirou-Dubreucq-Stievenart (Garex ASH) op 3 ronden ; 19. Delwiche-D’Ambrosio-Lessennes (LO Racing 2) ; 20. De Zan-Centi-Seerden (ET Racing Team).
Kampioenschap (officieus) : 1. Nava-Gressens-Pâques (BG Racing-Quick) 478,5 punten ; 2. Dubois-Dubois-De Keijser (Dub’s Team) 448 ; 3. Gazon-Scholzen-Scholzen (Scholzen Racing) 443,5 ; 4. Colman-De Sutter-De Keijser-De Cock (Breiting-Deldiche) 442 ; 5. Capocci-Mosbeux-Fortemps-Systermans-Pecoraro (Colson Racing) 432 ; 6. Jussy-Bouvy-Morlet-D’Ambrosio (LO Racing) 430 ; 7. Charlier-Barbary-Thibaut-Jamar-Linnertz (Home Maintenance) 427,5 ; 8. André-Galand-De Vits-Bouche (Bean’s Project) 421 ; enz.
