Internationaal: Loïc Deman hekelt de F3000 Superfund organisatie... -

Loïc Deman, de Brusselse Mercedes-Benz verdeler, kwam het afgelopen seizoen uit in de Superfund F3000 series. Van Loïc werd niet direct verwacht dat hij zou meestrijden voor de overwinningen, maar hij bewees toch wel degelijk zijn mannetje te kunnen staan in deze klasse. Niettegenstaande de veelbelovende resultaten, zal de Brusselaar in het vervolg niet meer deelnemen aan series waar Superfund als organisator bij betrokken is.

"Beloven kost niets", zegt Deman. "Met Superfund als organisator van wedstrijden op hoog niveau loopt het fout. Ik heb nog nooit een dergelijk katastrofale organisatie gezien. Ook de VIP tent van Superfund, waarin de teams en piloten hun gasten zouden kunnen ontvangen, bleek een loze belofte. Het hele jaar door was er gewoonweg geen VIP tent..."

En zo kan Deman nog wel wat misbaksels en loze beloftes van de organisator naar boven halen. "Het liep al fout voor het seizoen was begonnen. De eerste wedstrijd in Bahrein ging niet door, en zou één maand later worden verreden in Pergusa. Zelfs dit ging niet door. Nog maar eens opschuiven dus, nog één maand later dus... in Brno...Ook de wedstrijd in Dijon werd dan nog naar een latere datum verschoven ten opzichte van de geplande kalender. Echt niet meer normaal, die kerels..."

"Maar dat is nog niet alles. Ook de wedstrijd in Dubaï werd gewoonweg geannuleerd, tot grote woede van de teammanagers. Om de teams dan maar wat in te tomen, organiseerde Superfund twee wedstrijden te Cagliari. Deze wedstrijden stonden tijdens één weekend gepland, zodat de kosten van de teams wat gedrukt konden worden. Maar je kan het misschien al raden: 10 dagen voor de wedstrijden werden deze afgelast! Consternatie tot en met bij de teams, die te horen kregen dat de wedstrijden doorgingen op de Nürburgring, het laatste weekend van oktober. Jullie weten ook wel dat eind oktober de klimatologische omstandigheden in de Eiffel niet echt de beste zijn..."

Loïc Deman kwam niet meer aan de start tijdens de laatste wedstrijd. Samen met nog vele andere piloten voelt hij zich zwaar afgezet door de Superfund Organisatie. "Superfund wil bovendien naar de teams en de piloten toe geen enkel gebaar doen dat hun fouten eventueel (deels) zou kunnen herstellen. Conclusie van het geheel: Als je tussen de 800.000 en 1.000.000 euro's in het water wil gooien, dan moet je in 2005 Formula 3000 Superfund gaan rijden...", aldus een ontgoochelde Loïc Deman.