Brabham (Coopers Ferrari) wint race 3 in Bahrein

david Brabham (Coopers Ferrari 550 M) wint race 3 in Bahrein Voor de derde kwalificatierace van het Bahrein GT Festival keek iedereen al uit naar een spannende strijd tussen de Coopers Ferrari (Brabham) en de DDO Saleen (Dupuy). Maar na een lekke band in de vijfde ronde diende de Fransman verstek te geven voor de zege; hij vervoegde het pak als 22ste en moest gewoon toezien hoe de wedstrijd voor hem beslecht werd. Dupuy werd nog wel 7de, maar voor het podium telde hij niet meer mee. Voor David Brabham viel er dus meteen een concurrent weg. Hij had enkel nog af te rekenen met de Vipers van Larbre en Force One, maar klaarde de klus zonder enig probleem. Slechts 38 wagens namen de start van deze derde kwalificatierace...

Voor Leinders en Co zag het er bij aanvang goed uit. Bas nam een zeer goede start en kon zich naar een 8ste plaats rijden. Met een spin tijdens de 4de ronde verknoeide Leinders echter zeer vakkundig een goed resultaat. Deze namiddag krijgt onze "beste piloot ter wereld" (zoals Leinders zichzelf vorig jaar al noemde) nog een kans om zijn foutjes recht te zetten tijdens de finale; een wedstrijd over één uur. Hopelijk vergaat het hem dan beter... Over Leinders en zijn gezelschap in Bahrein nog volgende info: hun Gillet Vertigo werd inderdaad overgeheveld naar klasse 2, nadat er bij een inspectie bleek dat de wagen niet voldeed aan de opgelegde normen voor klasse 3... Al hun eerder (onder voorbehoud) genoteerde resultaten in klasse 3 komen dus te vervallen.

Top 3 van de derde race:

GT1:
8 (David Brabham - Coopers Racing Ferrari)
12 (Frederic Makowiecki - Larbre Competition Viper)
2 (Antoine Leclerc - Force One Viper)

GT2:
35 (Belloc - JMB Racing Ferrari 360 Modena)
34 (Long - Team Farnbacher Porsche 996 GT3)
36 (Balfe - Mosler 900)

GT3:
73 (Keen - Tech 9 Porsche)
62 (Berville - Larbre Competition Porsche GT3 Cup)
63 (Mhitarian - Autovitesse Lamborghini Diablo)


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Dries de Smet in Internationaal op vrijdag 26 november 2004 om 10:56


Andere publicaties op Racingworld.be...