Strafgewichtensysteem aangepast om nóg meer spanning te creëren

RBM BMW - PriaulxHet nieuwe FIA World Touring Car Kampioenschap zal een ander handicapgewichten-systeem hanteren als de ETCC het afgelopen seizoen. De organisatoren stelden een nieuw systeem voor omdat het oorspronkelijke systeem niet het gewenste effect had. Een aantal races werden gewonnen door piloten die met maximum ballast onderweg waren.

De nieuwe strafgewichten zullen toegekend worden aan de top 4 van het gecombineerde resultaat van beide races. Daarnaast is er 5 kg extra voorzien voor alle piloten die 10 punten scoren. Deze extra balast zal worden toegekend als de piloot een aantal punten heeft dat gelijk is aan tien, of een veelvoud van tien (bijvoorbeeld 0 kg tussen 0 en 9 punten, 5 kg tussen 10 en 19 punten, ...). Het maximum strafgewicht mag maximum 60 kg bedragen.

De schaal voor de strafgewichten bij het gecombineerde resultaat:
1ste : 40 kg
2de: 30 kg
3de: 20 kg
4de: 10 kg
5de: 0 kg
6de: - 5 kg
7de: - 10 kg
8de: - 15 kg
vanaf de 9de plek - 20 kg


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in WTCC op maandag 13 december 2004 om 22:47


Andere publicaties op Racingworld.be...