CART: Albers slaagt met glans in Champ-Car test

Albers laat stoeltje schuimen voor zijn testAlbers werd op basis van zijn prestaties in de DTM en andere klassen was uitgenodigd door teameigenaar Derrick Walker om een Champ Car te testen. Daarom reisde de Nederlander vorig weekend af naar Indianapolis om daar in de fabriek van Walker Racing een stoeltje te passen. Om zijn voornaamste sponsoren van het afgelopen seizoen te bedanken, was de 750 paardenkrachten tellende bolide voor deze unieke gelegenheid omgespoten in de kleuren zwart/wit met daarop de uitingen van TRUST, JVC en GR8 INDUSTRIES.

Op basis van zijn recente race- en testactiviteiten kon Albers gedurende de test goed de verschillen tussen een F1, DTM en Champ Car bolide aanvoelen. Zo is in de Champ Cars onder andere het gebruik van bandenwarmers niet toegestaan en dient de rijder bijvoorbeeld middels een pedaal te koppelen. Door zijn ervaringen te delen met de know-how van Walker Racing kon Albers zich gedurende dag continu verbeteren in feedback en snelheid.

Albers: "Volgens mij heeft nog nooit iemand binnen drie weken tijd twee verschillende F1's en een Champ Car getest. Een bedankje naar Derrick Walker en zijn team is dus op zijn plaats! Naast dat ik vandaag heb genoten van mijn kennismaking met deze serie, ben ik er uiteraard ook vol tegenaan gegaan om de limiet op te zoeken. Hoewel dat in het begin best lastig was door de verschillende lagen ondergrond (afwisselend asfalt en beton, red.) kwam ik toch snel in mijn ritme. Mijn tijden in zowel de ochtend als in de middag waren dan ook competitief. Al met al een mooie afsluiter van 2004 dus!"

Hoewel sommige internetmedia melding maken van een testongeval waarbij de wagen van Christijan Albers in aanraking zou zijn gekomen met een muur, is alleen de achtervleugel van zijn bolide verbogen bij een spin op lage snelheid. Albers kon zijn wagen echter zelfstandig terugrijden naar de pits, waar het euvel binnen enkele minuten verholpen werd.

Foto: InsightF1.com/Christijan.com


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in Internationaal op donderdag 16 december 2004 om 17:43


Andere publicaties op Racingworld.be...