Ook nu weer waren Jonathan Cochet (eenzitter) en Stéphane Ortelli (Mégane Trophy) de piloten van dienst. Ze werden echter bijgestaan door Benoît Treluyer, de voormalig kampioen uit het Japanse F3 kampioenschap. Treluyer testte zowel de eenzitter als de Mégane Trophy en toonde zich tevreden met de resultaten.
Met betrekking tot de 3.5 eenzitter, die wordt ingezet bij de World Series by Renault, spitste het testwerk zich toe op de banden en de ophanging. Ook de elektronica werd van nabij in de gaten gehouden. Men kon ongeveer 1000 testkilometers afwerken zonder enig euvel, en dat belooft dus veel goed voor deze eenzitter. Met de Mégane Trophy waren dat 800 km, waarbij men zich concentreerde op het aerodynamisch aspect, remsysteem en ophanging. Ook hier geen meldenswaardige problemen.

