Het Italiaanse Vallelunga circuit was de gastheer voor de BMW teams voor een tweedaagse testdag. Dirk en Jörg Muller bestuurden twee BMW Team Deutschland bolides, gebouwd door Schnitzer. De wagen waarmee getest werd was een interimwagen. We mogen deze wagen klasseren tussen de 320i die deelnam aan het ETCC in 2004 en die dit jaar aan de start van het WTCC zal staan. Beide piloten konden veel ronden afleggen zonder dat ze technische problemen tegen zijn gekomen.
Ravaglia Motorsport was aanwezig met de twee BMW's van Team Italy-Spain. Alessandro Zanardi en Antonio Garcia hebben getest met de wagens van vorig jaar. Zanardi concentreerde zich op ontwikkelingswerk aan zijn gashandel. De Lorenzi bestuurde ook een wagen van Ravaglia Motorsport, maar deze zal ingezet worden in het Italiaanse kampioenschap.
De tijden volgens Ravaglia Motorsport:
1. Jörg Müller 1:20.25
2. Dirk Müller 1:20.45
3. García 1:20.60
4. Zanardi 1:20.75
5. Gianluca De Lorenzi 1:21.10
Terwijl zijn BMW teamgenoten aan het testen waren in Vallelunga gaf Andy Priaulx de BMW.WilliamsF1 wagen de sporen in Valencia. De Brit testte voor het eerst in zijn carrière een Formule 1 wagen. Dit was een speciaal geschenk van BMW Motorsport dat Priaulx mocht ontvangen voor zijn sterke prestaties in het FIA ETCC kampioenschap. Hij vervoegde het testteam op hun laatste testdag en legde 64 ronden succesvol af.
"De prestaties van onze ETCC kampioen zijn tevredenstellend", vertelt Mario Theissen, BMW Motorsport directeur. "Hij heeft 64 ronden constant gereden en hij zonder technische problemen zou hij vast en zeker sneller zijn geweest."
Priaulx was helemaal in de wolken over zijn Formule 1 test: "Allereerst wil ik BMW en WilliamsF1 bedanken voor mij deze unieke ervaring te schenken. Het was de eerste keer dat ik achter het stuur van een Formule 1 bolide zat van de huidige generatie. Het was een geweldige ervaring en helemaal anders dan alles wat ik in het verleden hebben gedaan. De weken voor de test heb ik speciale oefeningen gedaan onder leiding van een fysiotherapeut om mijn spieren voor te bereiden. Het was de moeite waard aangezien ik geen last heb gehad van mijn nek. Enkele weken geleden heb ik getest met mijn vroegere Formule 3 team om terug te gewennen aan remmen met de linkervoet. Ik ben blij dat ik dat gedaan heb! Ik had graag een betere rondetijd neergezet, maar toen ik op nieuwe banden op de baan ging werd mijn test onderbroken door een incident van iemand anders, elders op de baan."
BMW teams testen in Vallelunga - Priaulx test BMW.WilliamsF1 wagen
Dit artikel werd gepubliceerd door in WTCC op vrijdag 28 januari 2005 om 19:29

