24 Uren van Daytona: Vosse opnieuw in de problemen - Lammers aan de leiding

Na één van de meest memorabel come-backs in de geschiedenis van de Rolex 24 Uren heeft de #59 Brumos Fabcar Porsche moeten opgeven na haar tweede zware ongeval. Tijdens de trainingen ging de Porsche van de baan en moest een groot deel van de wagen opnieuw opgebouwd worden. De herstellingen namen zoveel tijd in beslag dat de vijfkoppige bemanning de wagen niet kon kwalificeren. Ondanks deze zware terugslag reden ze na 3 uren racen al op de zevende plek.

Foto's vanop Daytona International SpeedwayHurley Haywood, JC France, Timo Bernhard, Romain Dumas en Mike Rockenfeller hebben alles gegeven om het verloren terrein goed te maken. Hun opmars kwam tot einde na een contact met de #51 Ebimotors Porsche GT3 Cup van Wendlinger, Quester, Mowlem en onze landgenoot Vincent Vosse. Blijkbaar had de Brumos Porsche Fabcar remproblemen en knalde hij op de Porsche van Ebimotors in op het moment dat Vosse aan het stuur zat. Onze landgenoot werd overgebracht naar het medisch centrum voor een check-up. Enkele minuten later mocht Vosse het medisch centrum al verlaten. Het gevolg voor de Brumos Porsche Fabcar was zware ophangingsschade en ook de koppeling kreeg een tik mee. De Porsche van Ebimotor liep eveneens zware averij op bij het ongeval. Ironisch genoeg is Red Bull de hoofdsponsor van de GT Porsche - en eveneens de hoofdsponsor van de laatst overgebleven Brumos Porsche Fabcar #59. De laatstgenoemden kregen ook af te rekenen met diverse problemen zoals bodywork dat loskwam en een slecht werkende radiator.

Regerend Daytona 24 Uren kampioen Bell Motorsport heeft haar #54 Doran Pontiac teruggetrokken uit de race. Twaalf minuten voor middernacht kreeg de wagen te maken met een motorprobleem. Ralf Kelleners bracht de wagen binnen omdat een verklikker aangaf dat er oververhitting was. De crew van Bell Motorsport maakte de radiator zuiver en ze stuurden Kelleners weer op pad. De problemen bleven aanhouden en Kelleners zocht weer de stands op. Alles bleek onder de olie te zitten ... einde oefening voor de regerend kampioen.

Foto's vanop Daytona International SpeedwayNa 18 uur racen staat de #20 CITGO / Howard / Boss Motorsport Pontiac Crawford aan de leiding. Het trio Lammens-Wallace-Stewart heeft inmiddels één ronde voorsprong op de #10 Suntrust Racing en drie ronden op de #77 Doran Lexus van Bobby-Gollin-Theys. In GT is het Farnbacher Racing USA Porsche die aan de leiding staat. De TPC Racing Porsche #36 volgt op 2 ronden en nog eens twee ronden sluit de TPC Racing Porsche #37 de top 3 af. De #51 Ebimotors Porsche GT3 Cup (met o.a. Vosse) heeft blijkbaar opnieuw problemen. Het kwartet dat de Red Bull Porsche bemand is inmiddels teruggevallen tot de onderste regionen van de top 20 in GT.

De top 5 DP:
1 #20 CITGO / Howard / Boss Motorsport
2 #10 Suntrust Racing
3 #77 Doran Racing (Didier Theys)
4 #2 CITGO / Howard / Boss Motorsport
5 #44 Doran Racing

De top 5 GT:
1 #71 Farnbacher Racing USA
2 #36 TPC Racing
3 #37 TPC Racing
4 #61 TRG East
5 #73 Baldwin-Tafel RAcing
9 #63 Auto Gallery TRG (Marc Sluszny)
19 #51 Red Bull Ebimotors (Vincent Vosse)

Fotografie: Richard Hall (www.LMSR.net)


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in Internationaal op zondag 06 februari 2005 om 12:13


Andere publicaties op Racingworld.be...