Chevrolet Racing kreeg af te rekenen met mist en het asfalt flirtte met vriespunt. Hierdoor kon op de tweede dag niet getest worden. Toch was de tijd niet geheel verloren. RML hoofdingenieur Graham Norden: "We hebben de verloren tijd gebruikt om de motor en chassisdata te analyseren. Deze analyses hebben we in de computer gestopt voor een simulatie. Eigenlijk hebben we wat 'virtueel getest' om de wagen beter te begrijpen en hebben we het testplan veranderd waar nodig."
Nicola Larini is tevreden met het werk dat de afgelopen twee dagen geboekt werd: "We kijken hier niet naar prestaties, we zijn hier om een basis neer te zetten voor de komende weken. We zijn nog steeds van de wagen aan het leren en op haar reacties op de verschillende afstellingen. Wat we wel al weten is dat de wagen goed gaat en dat de betrouwbaarheid er is. Het chassis is érg goed, het remmen gaat fantastisch en de wagen heeft veel potentieel."
Vandaag werkt Chevrolet Racing de laatste dag van de testdriedaagse af.

