Internationaal: Nieuw leven voor de V8Stars -

door Mark Reijnders

Na drie jaar werd de klasse van de Duitse V8Stars in 2003 als op zichzelf staande serie beëindigd. Deze klasse is in 2001 opgericht als een tegenhanger van de DTM, de serie kenmerkte zich door spectaculaire races met grote namen als coureurs. Pedro Lamy, Roland Asch en Cecotto waren de uithangborden van deze serie die gebruik maakte van een silhouette chassis met een prachtig klinkende V8 motor. Een gebrekkige organisatie en het ontbreken van steun door de grote autofabrikanten hebben de serie niet het bestaansrecht gegeven waar het op zoek naar was.

Doordat de serie stopte werden teams geconfronteerd met het feit dat men werd opgescheept met redelijk jonge wagens die men niet meer kon inzetten. In de afgelopen winterperiode zijn er een aantal initiatieven geweest van diverse organisatoren om enkele V8Star wagens binnen de gelederen te krijgen. De winnaar van dat spelletje is de Euro GT geworden, naar verwachting zullen een zestal van deze bolides te aanschouwen zijn in de races van de voormalige Ferrari-Porsche Challenge.

Zeven weken voor de eerste race op Circuit Zolder heeft de Euro GT organisatie laten weten dat de deelname van zes V8Star wagens is bevestigd, tevens zijn er enkele andere klinkende wagens bekend gemaakt die aan de start zullen verschijnen. De imponerende Marcossen LM 600 van Cor Euser en Herman Buurman, een Oreca Viper en de gevaarlijk uitziende Stealth B6.

Waar en wanneer? Op 15 en 16 mei zijn de diepe V8 geluiden te horen op het circuit van Zolder tijdens de ADAC Rundstrecken Rennen. Mocht één keer niet voldoende zijn, op 18 en 19 september keren de V8Stars terug naar België op het circuit van Spa-Francorchamps.