Later in de sessie ging ook nog de Zytek van Shimoda/Nielsen/Elgaard het decor in. Bij het Belgische G-Force verloopt tot op heden alles naar wens. "We maken van deze weersomstandigheden gebruik om de nodige afstellingen voor regenweer te testen", vertelt teameigenaar Frank Hahn. "Gisteren hebben we ook diverse setups uitgetest. Ik heb de indruk dat het gisteren nog een stuk sneller had gekund, maar onze piloten hebben verstandig gereden, zonder risico's te nemen. Ik ben best wel tevreden..."Regen gooit roet in het eten...
Ook voor de LMES deelnemers was het deze ochtend de taak om te zoeken naar een goede setup voor een natte piste. Deze derde trainingsessie werd gekenmerkt door zeer vele schuivers, meestal zonder erg. Doch niet voor de JMB Ferrari 575, die er aan post drie hard afging, en voor een rode vlag zorgde. De snelste tijden noteerden we ondertusen voor de Creation DBA 03S, de Audi R8 en de Pescarolo C6O.
Later in de sessie ging ook nog de Zytek van Shimoda/Nielsen/Elgaard het decor in. Bij het Belgische G-Force verloopt tot op heden alles naar wens. "We maken van deze weersomstandigheden gebruik om de nodige afstellingen voor regenweer te testen", vertelt teameigenaar Frank Hahn. "Gisteren hebben we ook diverse setups uitgetest. Ik heb de indruk dat het gisteren nog een stuk sneller had gekund, maar onze piloten hebben verstandig gereden, zonder risico's te nemen. Ik ben best wel tevreden..."
Later in de sessie ging ook nog de Zytek van Shimoda/Nielsen/Elgaard het decor in. Bij het Belgische G-Force verloopt tot op heden alles naar wens. "We maken van deze weersomstandigheden gebruik om de nodige afstellingen voor regenweer te testen", vertelt teameigenaar Frank Hahn. "Gisteren hebben we ook diverse setups uitgetest. Ik heb de indruk dat het gisteren nog een stuk sneller had gekund, maar onze piloten hebben verstandig gereden, zonder risico's te nemen. Ik ben best wel tevreden..."Dit artikel werd gepubliceerd door in LMS op zaterdag 16 april 2005 om 10:46
