Regerend FIA GT kampioen BMS Scuderia Italia zal voor het eerst sinds 1997 terugkeren naar Le Mans. Het Italiaanse team komt aan de start met een internationale rijdersline-up met zowel jonge als ervaren piloten, een mengeling die voor succes moet zorgen. De Scuderia BMS Italia zal in Le Mans twee door Care Racing geprepareerde Ferrari 550 Maranello's aan de start brengen. In de GT1 categorie zal de Ferrari het moeten hebben van haar topsnelheid en oerdegelijke betrouwbaarheid om andere kleppers als de Corvette C6-R achter zich te houden. De wagen met het startnummer 51 zal bestuurd worden door Fabrizio Gollin, Christian Pescatori en Miguel Ramos. Voor regerend FIA GT Rijderskampioen Gollin zal het zijn debuut worden in Le Mans. Toch mag dit geen probleem vormen gezien zijn ervaring, en die van zijn Italiaanse en Portugese teamgenoten. Pescatori is de enige piloot die al deel heeft genomen aan de 24 Uren van Le Mans tezamen met de Scuderia, in 1997. De laatste deelname van Pescatori dateert van 2002, toen hij tweede werd met de Audi R8. Voormalig Spaans GT kampioen Ramos won samen met Gollin de openingsrace van het LMES kampioenschap in Spa. Ramos zal voor de tweede maal deelnemen aan de 24 Uren, nadat hij eerder verscheen met een Saleen in 2002.
Michele Bartyan, Matteo Malucelli en Toni Seiler zullen de Ferrari 550 Maranello met het startnummer 52 de sporen geven. De twee jonge Italiaanse rijders maken hun debuut in Le Mans, maar zij kunnen profiteren van de ervaring van Seiler, die al acht maal startte. Van die acht races kwam hij vijf maal uit in de GT1 (GTS) klasse. Op die manier kan de Zwitser veel ervaring delen met zijn teamgenoten. De 24-jarige Bartyan is een voormalig ETCC piloot en neemt ook deel aan de Le Mans Endurance Series met de BMS Scuderia Italia. Malucelli kroonde zichzelf vorig jaar tot de kampioen van de Italian Ferrari Challenge en deelt in het Italiaanse GT kampioenschap een Ferrari 550 Maranello met Miguel Ramos.
