Vooruitblik op 12U. Spa: een tussenbalans in de klassen

Je moet geen expert in strategie zijn om het belang in te kunnen schatten van de 12 Uren van Spa, voor de kanshebbers op de verschillende titels in de Belgian Touring Car Series. De helft van de punten van een « normale » race zal toegekend worden op basis van het klassement na 3 uren, een tweede helft wordt toegekend halfweg de wedstrijd (6 uren) en de volle punten worden uitgereikt na 12 uren. Met andere woorden: er zijn dubbele punten te verdienen. Voor aanvang van deze race rond de klok is het interessant een tussenbalans op te maken in de verschillende klassen.

De Toyota Yaris-piloten domineren de klasse T1. Het duo Bruixola-Cloet heeft tot dusverre een perfect parcours afgelegd en 80 punten behaald, tegenover 64 voor Avellar-Miguel en 58 voor Buffet. De top zit dichter bij elkaar in T2: Van Hoof (VW Polo) voert het veld aan met 70 eenheden, tegenover 61 voor Brasseur-Beaumont (Peugeot 206 CC) en 58 voor Lefevre (Opel Corsa). Het blijft opletten voor Brückner-Schmit (Ford Fiesta), want dit duo behaalde zijn totale score (37) in een meeting.

Het is geen verrassing dat de vertegenwoordigers van Renault de eerste plaatsen in het klassement van T3 voor hun rekening nemen. Verreydt-Luxen voeren, na drie successen, de tussenstand aan met 75 punten, voor Smits-Kuppens (55) en André-Galand (53). Verder volgen de familie De Saeger (40) en het duo Beulen-Van de Wauwer (39), die de top 5 afsluiten. De eerste « niet Renault » is de Alfa Romeo 156 van Heurckmans (36), voor de Seat van Thelen-Corrales (34) en de Peugeot 206 van Culot-Monin (33). Deze drie wagens bleken in Dijon uitermate competitief en ze maken zich op om zich tussen de Clio's te wringen in de 12 Uren.

De klasse T4 telt niet veel deelnemers. Jordens-Coninx (Ford Mondeo) hebben een kloof geslagen tijdens de Trophée de Bourgogne, waarvoor hun belangrijkste rivalen Van de Wauwer-Néri (Volvo S60) forfait gaven. De score is 74-40 in hun voordeel. In T5 hebben de BMW's amper tegenstand. Enkel de Toyota Celica van Pinckers-Dejardin (6de met 38 punten), de Seat Leon Cupra van Hopchet-Sluys (11de, 25) en de Renault Clio V6 van Demuth-Moes (12de, 24) trachten de hegemonie van de Beierse bolides te doorbreken. Van alle BMW's begon de Compact van Reynaert-Philippart het best aan het seizoen, met twee overwinningen tijdens de Francorchampions, waardoor het duo momenteel 72 punten heeft. De M3 van Dumont, die in Dijon won, volgt op korte afstand (58), net als Quartier (48), Heck-Blaise-Vannerum en Linnertz-Dallemagne (47). Het gevaar voor de leiders zou wel eens kunnen komen van de 330i van de familie Baugnée, die, na een forfait in Francorchamps, sterk voor de dag kwam in de Bourgogne (35 punten).

Naast de klassen T6 en GT, waarvan de tenoren ook in de kopgroep van het algemeen klassement te vinden zijn, wordt het peloton van de Roadsters momenteel gedomineerd door Ronnie Dubois en Nicolas De Keijser. De twee snelle jongeren zijn nog ongeslagen en tellen 80 punten, tegenover 62 voor Fortemps-Capocci-Minette, 54 voor Nathalie Maillet, 48 voor Dunesme-Brouwers en 34 voor Mosbeux en Benoît De Keijser...

- Animatie : tijdens de opstelling op de startgrid, zal de « DMA Band - Radio Contact » uit Bassenge voor sfeer zorgen voor de tribune, maar ze zullen de ruimte tussen de startlijn en de voet van de Raidillon vrij moeten houden voor een adembenemende « Extreme Bike Show ». Tijdens de race zal een podium opgesteld staan in de paddock ter hoogte van de Uniroyal toren voor een optreden van de muziekgroep « Daniel et Vincent » en Olivier Colle, een van de DJ's van Radio Contact. Klokslag middernacht zal een vuurwerk ontstoken worden op de Raidillon.

- Maxime Hodencq, de jonge Belgische racebelofte, zal op 18 juni kennismaken met de endurance wedstrijden. Maxime zal samen met Jacques Morlet en Willy Grisar een Alfa Romeo 156 van het team Signa besturen. Dat team zet verder de Porsche 996 in voor Patrick Chaillet en Jean-Philippe Haouza.

- Renaud Kuppens zal, tussen zijn optredens in de Mégane Trophy en zijn deelnames aan het FIA-GT kampioenschap met de Gillet Vertigo, opnieuw van de partij zijn in de 12 Uren aan het stuur van een Renault Clio, die hij deelt met Jean-Jacques Smits.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in BTCS op dinsdag 31 mei 2005 om 17:30


Andere publicaties op Racingworld.be...