Tevreden gezichten bij Qvick Motors na het derde Belcar weekend

De fraaie Ultima GTR van Qvick Motors RacingDrie maal is scheepsrecht... De derde manche van de Mediagroup Van Dyck Belcar en meteen een derde podium op rij voor de Pilot Ultima in het Belgisch Kampioenschap Uithouding. De drie piloten, Erik Qvick, Christophe Geoffroy en Peter Van Delm mogen terugblikken op een mooie wedstrijd en geslaagde test voor de 24 uren van Zolder. Ondanks de voortdurende evolutie en zoektocht om de Pilot Ultima te verbeteren, werd tijdens de testsessie op donderdagnamiddag onder de mentale kaap van 2'30 gedoken op het circuit van Francorchamps. Eric kwam en zag dat het goed was met een 2'29"936 op de chrono.

Intussen mochten wij Peter Van Delm verwelkomen binnen het Qvick Motors Racing team. Peter had nog niet de kans gekregen om zich vertrouwd te maken met de Ultima GTR en kreeg bij de testsessie en de vrije training meteen een goed gevoel in de wagen. Aan wedstrijdritme ontbreekt het Peter niet en hij bleek zich goed te kwijten van zijn taak. Bij de kwalificatiesessies kon een 11° plaats op de startgrid worden verzilverd (2° in GTB) met een tijd van 2'29"424.

Erick Qvick aan het stuur...Erik Qvick nam de start en kon zich al snel nestelen in de kopgroep. De wagen van Penders-Lamot- Couwberghs bleek net een maatje te groot en deze ontketende GTB Porsche zou het hoge ritme blijven aanhouden tot het eind van de wedstrijd. Door de safety-car procedure kon de eerste pitstop worden uitgesteld en na twee uur wedstrijd loodste Erik Qvick de wagen binnen op een 6° plaats algemeen en 2° in GTB. Peter Van Delm nam het stuur over en kon snel het wedstrijdritme vinden om terug de 7° plaats algemeen in te nemen. Met iets minder dan drie uur wedstrijd loopt het fout met de bekabeling die er licht smeulend voor zorgt dat de de lichten van de wagen uitvallen.

Peter Van Delm: "Als ik de rook van onder het dashboard zag komen, heb ik geen minuut getwijfeld en meteen de stands opgezocht. De kortsluiting werd snel gevonden en tijdens de pitsstop werd meteen getankt om een langere relais af te werken. Zo spaarden we een splash & dash uit op het einde van de wedstrijd. Na zes minuten kon ik terug de piste op en diende ik aan een inhaalwedstrijd te beginnen van op een 13° plaats algemeen (5° GTB)."

Erik Qvick: "Met spanning volgde ik op de monitor en zag hoe Peter naderde op de concurrentie om uiteindelijk op het einde van zijn relais terug te komen naar een 7° plaats algemeen en 3° in GTB. Ik heb het volste vertrouwen in Peter en hij is dan meteen ook de geschikte partner voor de 24 uren van Zolder."

Met nog anderhalf uur te gaan, neemt Christophe Geoffroy het stuur over en zou hij aan de eindsprint beginnen. Maar toen liet de veiligheidsklep van de benzine-ontluchting ons in de steek en verloren we kostbare tijd in de pits.

Ultima by night...Erik Qvick:"De 2° versnelling bleek zich intussen nukkig te gaan gedragen wat de taak van Christophe er niet gemakkelijker op maakte. Christophe is de man om in moeilijke omstandigheden het spel hard te spelen. Stalen zenuwen heeft die kerel om in het donker het wedstrijdritme hoog te houden en toch de mechaniek te sparen. Als klap op de vuurpijl kregen wij een half uur voor de finish een stop & go als gevolg van de eerdere tankproblemen in de pits en moest Christophe opnieuw op jacht naar de derde plaats in GTB. Het was bijna een spel van haasje over met de Porsche van De Gastines /De Bock die op het einde van de wedstrijd de pits diende op te zoeken met technische problemen."
.
Christophe Geoffroy leverde dan ook een schitterende prestatie en kon onder de zwart-witgeblokte vlag rijden op een 8° plaats algemeen en 3° in GTB. Christophe Geoffroy: "Drie maal op rij op het podium is leuk en heeft ons mogelijkheden in het kampioenschap in GTB, maar biedt geen enkele garantie. De kaarten kunnen immers nog flink geschud worden. We hebben nu al twee trapjes betreden en zouden graag eens op het hoogste schavotje eindigen. Ik denk dan ook dat de volgende race in Brands Hatch perspectieven biedt. Het is aan ons om ze waar te maken."

Teamchef Yves Samyn: "Het ganse team Qvick Motors Racing heeft schitterend werk geleverd voor en tijdens de wedstrijd. In de tussenstand voor het GT kampioenschap staan wij op een 5° plaats en bekleden een 2° plaats in GTB. Dit is de verdienste van de voltallige crew en piloten. De volgende race gaat door in Brands Hatch (UK) op 24, 25 & 26 juni. Wij zullen alvast van de partij zijn en hopen te kunnen bevestigen dat we goed bezig zijn."

Foto's: Marnik Mouchaers/Martijn Wouters


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op donderdag 16 juni 2005 om 05:13


Andere publicaties op Racingworld.be...