Uitslag + Verslag vrije trainingen Brands Hatch (vrijdag) - update

De twee trainingsessies van gisteren maakten geen deel uit van de EERC meeting. Omstreeks 10u15 (11u15 CET) zal het weekend pas starten voor het volledige Belcar-peloton, en dat op een omloop die door weinig piloten gekend is. Want beide vrije sessies van gisteren werden veelvuldig onderbroken door een rode vlag. Weinig mogelijkheden tot kennismaking met het Britse asfalt dus...

De AD Sport Porsche Biturbo in de kleuren van RS Racing"Voor mij is alles nieuw hier", zegt Ruben Maes. "Niet alleen de omloop, maar ook de wagen is nieuw. De AD Porsche waar we nu over beschikken is compleet anders dan onze eigen wagen. Het ontbreekt een beetje aan vermogen, maar niettegenstaande dat, realiseerden we gisteren toch nog een achtste tijd, waar ik best tevreden mee ben."

Iemand die gisteren minder geluk had, is Paul Moonen, die de Ham Car Porsche N°9 de sporen moest geven. Bij deze wagen brak een olieleiding af, net aan de turbo. Het euvel werd hersteld, maar bij het zich opnieuw op de baan begeven, bleek dat ook de turbo zelf schade had opgelopen. De Brusselse gentlemen driver moet dus jammer genoeg de kwalificaties afwerken zonder één meter circuitkennis... Ook weinig circuitkennis voor Alexandra Vande Velde. De Daikin Mini kampte met motorhaperingen en de wetterse advocate kon slechts één rondje afleggen. Het mag echter al een wonder heten dat de Mini hier aan de EERC meeting kan deelnemen na de zware crash in Spa. Het team verrichte een prachtige job.

Bij Qvick motors draaide de Ultima goed, tot men te kampen kreeg met versnellingsbakproblemen. De centrale as van de bak had het begeven. De mecano's herstelden de versnellingsbak, zodat men toch nog een paar rondjes kon rijden in de tweede sessie. Een tweede sessie waarin we een mooie prestatie zagen van Frank Vancraeynest met de GTB Porsche N°39. Deze wagen is zowat de minst krachtige van het GTB veld (370pk), maar zette toch een vijfde tijd in deze klasse op de klok.

Selleslagh Racing Team - Corvette C5-RDe SRT Corvette domineerde voor één keertje niet. Maar dat heeft natuurlijk meer te maken met het feit van de rode vlaggen, dan met de wagen of de piloten zelf. Marc Goossens is één van enige piloten die de omloop hier kent en David Hart bleek na enkele rondjes ook al blijk te geven de omloop goed te verteren. Minder goed verging het ex-Corvette rijder Franz Lamot en zijn copain Rudi Penders. De Porsche van de GTB leiders kampte met een drukverlies, en Franz Lamot vreest dat de motor aan revisie toe is. Om deze reden zal het duo zich dit weekend dan ook beperken tot finishen, en punten pakken in hun klasse.

Top 10 algemeen:
1. Kuismanen - Vosse (Chrysler Viper GTS-R) 1:28,633
2. Menten – Bouvy (Porsche GT2-R) +0,269
3. Palttala – Van Sande (Porsche GT2-R) +1,038
4. Goossens – Hart (Chevrolet Corvette C5-R) +2,822
5. Severich – Steinberg (BMW M3 GTR) +5,052
6. Khan – Westbrook (Porsche 996 GT3 RSR) 5,351
7. Noorman – van Dongen (Marcos Mantis) +5,893
8. Maes – Verbist (Porsche 996 Biturbo) +6,097
9. Wauters – Wauters (Porsche 996 Biturbo) +6,663
10. McCormick – Lockie (Ferrari 360 Modena Challenge) +6,906

Top 3 GTB:
1. Derdaele – Empsen (Ultima GTR)
2. Qvick – Geoffroy (Ultima GTR)
3. Cook – Pelle (Porsche 996 GT3 RS)

Top 3 TA:
1. Severich – Steinberg (BMW M3 GTR)
2. Belien – Cuyvers (BMW E46 M3 V8)
3. De Keersmaecker – Smets (BMW E46 M3 V8)

Top 3 TB:
1. Haschke – Josten (BMW M3)
2. Meijers – Tieman (BMW M3)
3. De Hoen – Essers (BMW E46 M3)

Fotografie: Martijn Wouters


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zaterdag 25 juni 2005 om 11:30


Andere publicaties op Racingworld.be...