De meeste teams concentreerden zich op het werken aan de raceafstelling, waaronder ook het Vlaams-Nederlandse GLPK-Carsport. Anthony Kumpen: "Ik heb de eerste kwalificatie voor mijn rekening genomen. Mike en Bert hebben dan wat afstellingswerk gedaan en zodoende starten we morgen van op de tweede rij. Het is duidelijk dat de Maserati's zonder gewicht sneller zijn. Dit is te wijten aan het feit dat de baan zich meer toelegt op het gedrag van de Maserati, vooral de vloeiende bochten en het gladde asfalt spelen in hun voordeel.""De wagen die de meest constante rondetijden draait zal morgen de overwinning pakken", gaat Kumpen verder. "De JMB Racing Maserati van Peter-Buncombe-Rusinov zal in de eerste stint wegstuiven. Bartels en Schneider zijn ook ontzettend constant maar ik denk dat we al bij al toch een goed pakket bij elkaar hebben gebracht. Het gedrag van de wagen wordt nauwelijks beďnvloed door het strafgewicht; het gat tussen ons en de Maserati is gewoon toe te schrijven aan de aard van de baan", sluit Kumpen af.
