Nationaal: 25U. VW Fun Cup: Mosbeux-Capocci-Gressens-Fortemps vervullen hun droom -

Colson Racing kon zich geen mooier weekend dromen: pole position geklokt door Arnaud Mosbeux, maar vooral een sublieme overwinning algemeen na een feilloze race aan een verschroeiend ritme. Als kers op de taart, wordt Eric Gressens de nieuwe recordhouder inzake het aantal overwinningen, want hij won de 25 Uren voor de derde keer. Dub's Team strandde op de 2de plaats in dezelfde ronde als de winnaars, terwijl Scholzen Racing het podium vol ervaring vervolledigde. Immers, het waren toch de tenoren van het Belgisch kampioenschap die de bovenhand haalden in deze "super etmaalrace", van start tot finish verreden op een droge piste.

De vertegenwoordigers van Colson Racing zaten de ganse race in de top 3. In de late ochtend namen ze definitief de leiding, toen hun laatste rivalen het voetje moesten lichten wegens problemen met de versnellingsbak: "Vanaf middernacht kraakte de derde versnelling en later hield hij het definitief voor bekeken. In bepaalde bochten verloren we daardoor kostbare seconden," vertelde Nicolas De Keijser. "Zonder dat probleem hadden we tot op het einde voor de overwinning kunnen strijden."

De beslissing was gevallen. Arnaud Mosbeux en zijn teamgenoten werden niet meer verontrust: "Onze race ? Een lange, rustige race," verklaarde Christian Fortemps. "Onze mecaniciens moesten niet één keer ingrijpen. We hebben alle valstrikken kunnen ontwijken. En, iedereen weet dat er veel valkuilen waren..." Philippe Capocci onderlijnde nog eens de bijdrage van Eric Gressens: "Het is niet toevallig zijn derde overwinning hier: hij heeft bijzonder veel ervaring en daar heeft het ganse team van geprofiteerd. Hij draagt veel bij in de organisatie van een team. Hij zorgt ervoor dat iedereen vooraf exact weet wat hem te doen staat. Je hebt het resultaat gezien..."

De organisatie lag ook aan de basis van de sterke prestatie van Scholzen Racing: "We deden een beroep op de juiste personen voor de gepaste opdrachten en dat werd beloond, zowel wat de pitstops betreft als op de piste. Voor ons, de piloten, was het zaak dat werk te verzilveren op het circuit en dat is gelukt," vertelde Norbert Gazon.

Op de ereplaatsen van deze 25 Uren 2005 vinden we ook Ruben Maes en Laurent Nef, die samen met hun respectievelijke teamgenoten een indrukwekkende remonte realiseerden. Na twee uren reden ze rond de 30ste plaats, maar uiteindelijk werden ze nog 4de en 5de voor het snelste Franse team. Een speciale vermelding verdient zeker ook het vijftal van Ball Events, dat op een bepaald moment aan de leiding reed en 7de werd, voor Guy De Keijser en zijn troepen. Een schitterende remonte zagen we ook van het team Kart: van de 70ste naar de 9de plaats, bijzonder knap. Na een felle eindsprint eindigde Eric Jamar en team Home Maintenance – dat de ganse tijd problemen had met de voeding – alsnog in de top 10.

Tot slot nog een woordje over de tweezitters. In die categorie ging het laatste woord naar het trio de Liedekerke-Jadot-Robert (TML Racing) voor het tweede team van CB Kart On en de wagen van de familie Perdieus.

Enkele cijfers

- Wissels van leiders: 38 (dat is minder dan in 2004, toen we 57 positiewissels vooraan noteerden)
- Opeenvolgende leiders: 7 (ook dat is minder, want vorig jaar reden 15 verschillende wagens aan de leiding)
- Uitrukken van de safety-cars: 14, over een totaal van 215 minuten
- Snelste rondetijd: 3.08.923 door Arnaud Mosbeux
- Ronden aan de leiding voor de winnaars: 268
- Wagens geklasseerd: 115 eenzitters, 16 tweezitters

Uitslag (officieus):
1. Capocci-Mosbeux-Gressens-Fortemps (Colson Racing) 426 ronden
2. De Keijser-Delcour-Maillet-Muytjens (Dub's Team) op 1.30.572
3. Scholzen-Gazon-Scholzen (Scholzen Racing) op 1 ronde
4. Dupon-Maes-Van Oost (Maes Van Ooost) op 2 ronden
5. Appercé-Denis-Gobert-Godart-Nef (Dewalcque Marchal) op 4 ronden
6. Bonnel-Decultot-Mathon (MV Racing Castrol) op 5 ronden, winnaars Fransen
7. Boucha-Houbben-Lecluse-Lesoinne (Ball Events)
8. Colman-De Keijser-Janssens-Schoofs (Markant Breitling) op 8 ronden
9. Wüst-Leburton-Roosens-Van Impe (Kart) op 9 ronden
10. Barbary-Brouwers-Charlier-Jamar-Linnertz (Home Maintenance)
11. Blunn-Cohen-Kavannagh (SSJ Motorsport), winnaars Groot-Brittannië
12. Lhoest-Talpe-Talpe (Loco) op 10 ronden
13. Galand-André-De Vits (Bean's Project)
14. Lupin-de Pierpont-Meynart (Trébuchet Racing)
15. Balas-Hugot-Illiano-Neyrial (Spi) op 11 ronden
16. Asnong-Danneels-Danneels-Gilot-Goval (RPM Racing) op 12 ronden
17. Grenier-Grenier-Mongenot-Rigaud (Evorace Compétition 2) op 13 ronden
18. Delarue-Patier-Rivière-Rivière (Team Direct) op 15 ronden
19. Clough-Harris-Rose (team Ssang Yoong UK)
20. Collard-Crefcoeur-Divoy-Libens (Bombardier).

PRC Press