BTCS: De smaakmakers van het afgelopen weekend aan het woord -

* Voor Jaguar T.R.I. was het een uitermate succesvol weekend in Francorchamps. Het team denkt weer aan de titel. "Twee pole positions, twee overwinningen en evenveel snelste rondetijden in de races, wat wil je nog meer?" besloot Albert Thiry. "Naast de overwinningen, wil ik het knappe werk van Stéphane Lémeret onderlijnen. Hij stroopte de mouwen op in de tweede reeks. Nu naar Zolder, in september. Dat geeft ons de tijd om de tweede helft van het seizoen voor te bereiden en de samenstelling van de bemanningen te bekijken. Ons contract met Vincent Radermecker liep tot na de 4de manche. Willy Plas en ikzelf zoeken een oplossing, want we zouden graag zien dat Vincent het seizoen bij ons kan afwerken. Er staat nog niets vast, maar er wordt aan gewerkt. Maar, eerst is er champagne!"

* "Dit was een perfect weekend," jubelde Frederic Bouvy (PSI – Porsche 996 GT3 Supercup). "We wisten dat we hier in normale omstandigheden niet zouden kunnen winnen, maar we waren ervan overtuigd dat we goed konden scoren voor het kampioenschap. Met twee podiumplaatsen, hebben we op dat vlak bijna maximaal gescoord, waardoor we aan de leiding komen in het kampioenschap. Prachtig! Onze succesreeks duurt voort. Ik hoop dat het nog lang blijft duren..."

* "Dat is beter, maar nog niet perfect," vertelde Marc Duez over de GPR Porsche 997 GT3 Supercup. "De wagen deed het goed in de eerste ronden, maar de wegligging verslechterde redelijk snel. Na een paar ronden kregen we last van onderstuur. In elk geval was er veel beterschap merkbaar. De ontwikkeling van de 997 verloopt met rasse schreden..." Een gevoel dat wordt bevestigd door Laurent Nef: "Tussen de twee sessies door, zijn we erin geslaagd om 2 volle seconden te winnen. Omdat de 997 GT3 Cup een nieuwe wagen is, die nog in volle ontwikkeling is, wilden we dit weekend gewoon zoveel mogelijk punten sprokkelen om op die manier onze leidersplaats in het kampioenschap te verdedigen. Niet evident, maar het loont de moeite om er alles voor te doen..."

* "Het verschil tussen de tweede en de achtste was nauwelijks enkele seconden en we hebben er dan ook een mooie strijd van gemaakt", vertelt Armand Fumal (KS Motorsport – BMW Silhouette). "Alleen begrijp ik het onsportieve gedrag van Bernard Delhez niet. Dit is een wedstrijd met silhouetten en GT's; niet met cup-wagens. Maar goed, het publiek heeft zeker genoten en persoonlijk heb ik m'n beste rondetijd van het seizoen neergezet. Steve heeft vervolgens de wedstrijd afgemaakt. Met een 5de plaats algemeen en een podiumplaats in T6 (silhouette) kunnen we, na de ontgoocheling van de 12 uren, alleen maar tevreden zijn."

* In de tweede race hield Fumal perfect voeling met de kop van het veld en bracht de wagen binnen in 6de positie. Steve Van Bellingen zou daar ook blijven: "Ik verloor wat tijd nadat ik merkte dat de display niet werkte, jammer want een nieuwe top-5 lag binnen handbereik. Maar goed, we zetten twee resultaten neer, verbeteren onze positie in het kampioenschap en hebben geen problemen gekend. Al bij al ben ik zeker tevreden." Koen Leyssens en Werner Moonens finishten 10de algemeen, opnieuw top-10 dus voor de Laco-BMW M3. "Onze banden waren niet meer 100% en ook bij de rijderswissel verloren we wat tijd. We hebben aansluiting gevonden bij de subtop en mogen niet ontevreden zijn met deze resultaten", vertelde Leyssens.

* "Ik kwam uit de Source haarspelbocht en zag bij het accelereren de geel-rood gestreepte vlag, die aankondigt dat het wegdek glad is", vertelt François Mélotte over zijn ongeval in de tweede kwalificatiesessie op vrijdag. "Helaas was het toen al te laat, want ik bevond mij met de Porsche reeds op het oliespoor. Het schuiven begon, en ik stond totaal machteloos. Ik ging de muur in en de Porsche werd fel beschadigd. Het team heeft zowat de hele nacht gewerkt en kreeg de wagen nog klaar voor de races. Graag doe ik dus ook een woord van dank aan de mechaniekers, die hier toch een huzarenstukje hebben gerealiseerd. Tijdens de eerste race al snel duidelijk dat ik de crash van vrijdag nog niet helemaal verteerd had", gaat Mélotte verder. "Niet op fysisch vlak, wel op mentaal gebied. Het duurde dan ook een aantal ronden alvorens ik het goede ritme te pakken kreeg. Uiteindelijk finishten we als vijftiende en mocht ik me gaan opmaken voor de tweede competitie van het weekend, de 25u VW Fun Cup. Tijdens de race kregen we te maken met versnellingsbakproblemen en uiteindelijk gaf de bak helemaal de geest. De wagen bereikte nog de pitbox en de mechaniekers van het Dubois Team besloten om een nieuwe versnellingsbak te monteren. Ons team verloor dus een pak tijd, maar kon de wedstrijd toch nog uitrijden, met een zevende plaats bij de tweezitters als resultaat. Het positieve aan dit weekend is dat ik weer wat ervaring rijker ben, maar voor de rest denk ik er liever niet te veel aan terug..."