Het World Touring Car Kampioenschap en het Circuit Spa-Francorchamps ... Ze hebben iets gemeen. Net zoals vorig jaar kregen de toeschouwers twee incidentrijke races voorgeschoteld. Alsof de duivel ermee speelde begon het enkele minuten voor de start van de tweede manche te regenen. De natte piste vormde de basis van een goed gekruide tweede race. De start verliep moeizaam; Farfus en Priaulx gingen van de baan en moesten achteraan aansluiten. Giovanardi pakte de leidersplaats en het zag er naar uit dat de Italiaan zou zegevieren. Klenke maakte een jump-start en de organisatie bestrafte de Duitser met een drive through penalty. Hij kreeg echter de kans niet om binnen te komen ... richting busstop-chicane werd hij van de baan geduwd.Klenke schoof door het gras en raakte Jordi Gene, die op dat moment de busstop-chicane instuurde. Beide wagens dienden zwaar gehavend de strijd te staken. De safety-car kwam naar buiten zodat de baanposten het asfalt konden schoonvegen. Toen de race vrijgegeven werd reed Giovanardi nog altijd op kop, voor Dirk Muller, Gabriele Tarquini en Antonio Garcia; van op afstand gevolgd door Stefano d'Aste. Bij het uitkomen van de Source zat Tarquini in de slipstream van Muller. Op de rechte lijn van Kemmel kon de Duitser geen weerwerk bieden met zijn BMW.
Het viertal stormde bumper aan bumper de laatste sector van de laatste ronde in. De BMW's waren sneller in de bochten, de Alfa's heersten op de rechte lijn. Het zag er naar uit dat de overwinning niet meer uit de handen van Giovanardi kon glippen... tot Garcia in aanraking kwam met Tarquini. De Italiaan tikte op zijn beurt Muller aan. Garcia verloor de controle over het stuur en kwam in aanraking met Giovanardi. Stefano d'Aste kreeg de overwinning in de schoot geworpen. Tranen van geluk in de pitlane, want het gebeurt niet zo vaak dat een privateer zegeviert. Giovanardi kon na het incident zijn weg verder zetten en bracht de Alfa binnen op de tweede plek. Coronel finishte knap derde, voor Farfus en Dirk Muller.
UPDATE
De organisatie heeft Stefano d'Aste een tijdstraf van drie seconden gegeven voor het afsnijden van de chicane. Voor de Italiaan was het de enige mogelijkheid om de drie spinnende te vermijden... maar het leverende hem een onfair voordeel op ten opzichte van Giovanardi. De Alfa piloot krijgt de overwinning dus terug en d'Aste wordt teruggewezen naar de tweede plek. Tom Coronel blijft derde.
Foto: Marnik Mouchaers
