FIA GT: 24U. Spa: quotes van de rijders... (deel 1) -

Jos Menten (SRT Corvette #22): "Het ging wel lekker in de kwalificaties, alleen was het jammer dat we een vrije trainingssessie moesten missen.Eric Cayrolle, die ook vorig jaar deel uitmaakte van het team, raakte van de baan. Het herstel en de uitlijning van de wagen duurden tot laat in de namiddag waardoor de tweede vrije sessie gemist werd"

Eric Van de Poele (Winnaar-Vitaphone Maserati #9): "Omdat het weer constant verandert, is de bandenkeuze een loterij. Gelukkig is alles probleemloos verlopen. Het team is uitstekend en de wagen is gemakkelijk te besturen. Met het antislipsysteem dat natuurlijk uitermate handig is in dit soort omstandigheden, is het bijna zelfs te comfortabel. Het is een ideale bolide voor gentlemen-drivers."

Jeroen Bleekemolen (GLPK-Carsport Corvette #6): "We kwamen hier om te winnen. En heel eerlijk zat dat er ook lange tijd in. Tijdens zijn nachtelijke stint ging het voor Anthony Kumpen mis. Hij crashte de auto, waarna het herstel meer dan een uur en tussen de 15 en 16 ronden kostte. Wanneer je met die wetenschap naar de eindstand kijkt, had een overwinning er zeker ingezeten."

Vincent Vosse (Larbre Ferrari 550 M #11) : Het was een moeilijke wedstrijd, een zeer moeilijk opdracht om de juiste rubbers te kiezen. Het is haast ongelooflijk dat deze wagen zo betrouwbaar is op gebied van motor en versnellingsbak. We waren nochtans fel aan het aanvallen en motor en versnellingsbak kregen het dan ook hard te verduren. Maar ze gaven geen krimp... De Maserati's waren te snel voor ons, maar in feite hadden we toch dichter kunnen eindigen, want om middernacht lagen we 11 ronden achter, bij de finish telden we maar negen ronden achterstand..."

Fred Bouvy (Larbre Ferrari 550 M # 12): "Moeilijke race, maar we hadden natuurlijk wel het goede material in handen. We kenden slechts één probleem, met de versnellingsbak, maar dat werd door de mensen van Prodrive en Larbre goed opgelost. Natuurlijk, indien we de hele race hadden kunnen uitrijden zonder dit euvel (er was een probleem met de 6de versnelling, nvdr) dan hadden we vierde kunnen eindigen, of misschien zelfs nog een trapje hoger.