Wie dacht dat er dit weekend op de Nürburgring een saaie LMES wedstrijd zou volgen, kwam bedrogen uit. Met diverse leiderswissels in alle klassen, en spanning tot in de laatste minuten mogen we deze wedstrijd als de meest knappe van de reeds verreden LMES races dit jaar noemen. Een Zytek die helemaal achteraan moet starten en zich al vrij snel komt mengen in de debatten vooraan en uiteindelijk enkele minuten voor afvlaggen in het spoor van de leider komt... De Lola van Theys-Van de Poele die in LMP2 vaak haasje over speelt, binnen de top drie van de klasse. Het G-Force team dat lange tijd het derde trapje van het LMP2 podium in handen had... De Aston Martin die niet de verwachte allesheerser was in GT1... Een Spyker C8 die (dankzij veel ontwikkelingswerk en een uitstekende job van beide rijders) zowaar de podiumstrijd met de Porsches aan gaat in GT2... Meer dan genoeg gegevens dus om wel degelijk van een super spannende race te kunnen spreken! Met uiteindelijk de Zytek van Shimoda/Chilton als verdiende winnaar na een felle strijd met de Audi R8 van Ortelli/McNish.De race begon niet al te goed voor onze landgenoot Vincent Vosse, die meteen een aantal ronden verloor. Hij diende op het einde van de eerste ronde reeds de pitbox op te zoeken. Ondertussen vochten de DBA en de Pescarolo bolide een robbertje om de eerste plaats. Shimoda, helemaal achteraan gestart na schrapping van zijn kwalificatietijd, liet meteen duidelijk blijken dat hij niet van zin was om zich zomaar verloren te geven en vocht zich een weg naar voor. Na drie ronden had hij reeds 18 plaatsen gewonnen.... Na 11 ronden bevond hij zich in de top 10.
Het festival 'Zytek' zou de hele wedstrijd doorgaan. Uiteindelijk veroverde de Zytek definitief de leiding op zowat tien minuten voor het afvlaggen. Van de laatste naar de eerste plaats! De Zytek van Shimoda-Chilton finishte met 10 seconden voorsprong op de Audi R8. De derde wagen, de DBA Judd van Minassian en Campbell-Walter diende ook slechts een 25-tal seconden toe te geven op de winnaar. En dat alles na 6 uren racerij op topniveau!De Dallara Judd van Rollcentre, met onze landgenote Vanina Ickx, moest zich deze keer tevreden stellen met een plaats naast het podium. Ickx en Co werden vijfde, na een solide race, waarin het wel duidelijk was dat de Dallara snelheid en vermogen miste ten opzichte van de echte toppers. Niettemin opnieuw een zeer knappe prestatie van Vanina Ickx, die zich prima thuis voelt in het wereldje van de prototype racerij.
In de LMP2 klasse noteren we met groot genoegen de overwinning van Didier Theys en Eric Van de Poele. Toen het zwart-wit geblokt viel, hadden ze maar liefst zes ronden voorsprong op hun naaste belagers. En hoezeer we het ook gewild en gehoopt hadden, de G-Force Courage C65 moest vrede nemen met de eerste plaats naast het podium. Een zeer verdienstelijke wedstrijd van David Hart, Frank Hahn en J.F. Leroch, die hiermee bewezen dat er met G-Force rekening moet gehouden worden voor de toekomst. Proficiat mannen!
De Aston Martin DBR9 van Russian Age won dan wel de GT1 klasse, maar de verwachte dominantie bleef uit. Achter de Aston Martin van Turner-Dor-Bell vervolledigden vier F550's de top vijf van deze klasse. Kurt Mollekens, die aantrad met de Belmondo Viper, sleepte een zevende plaats uit de brand. Meer zat er niet in voor Mollekens, en dat had de kerel uit Keerbergen ook al op voorhand verklaard. Zoals Mollekens had aangekondigd: een weekend vol 'fun'.
De GT2 categorie leverde een verrassing van formaat op. Niet het feit dat Lieb-Pompidou wonnen, maar een Spyker C8 aan de finish, en dan nog wel op een 2de plaats! Knap werk van de 'Mannen met de nagels', die veel tijd staken (en steken) in de ontwikkeling van deze wagen. Eveneens een sterk staaltje van de piloten Crevels en Bleekemolen, die elk het beste van zichzelf gaven. In deze klasse noteren we ook de vijfde plaats van de Gordon Porsche van Palttala-Lambert-Lefort.(Foto's: LMES Press en Evers Media)
