Even voor het begin van de tweede kwalificatiesessie hield het op met regenen. De wagens van de tweede groep konden echter niet profiteren van de iets betere omstandigheden. Het asfalt van Spa-Francorchamps bleef het eerste half uur vochtig een echt tijdsverbetering zat er niet in voor de even nummers.
Zestien minuten voor het einde van de tweede kwalificatiesessie werd de paddock opgeschrikt door een crash van de Xero Corvette. De gele Corvette C5 ging hard van de baan in Blanchimont, waarna de rode vlag gezwaaid werd. De schade aan de 'Vette' is aanzienlijk.
In het laatste kwartier begon de piste een beetje op te drogen. De wagens met oneven startnummers (groep 1) lieten meteen snellere rondetijen noteren. Net voor het vallen van de finishvlag begon Marc Goossens aan zijn laatste snelle ronde. De Gelenaar kreeg echter af te rekenen met verkeer en had hierdoor geen kans op een tijdsverbetering.
Geen negende opeenvolgende pole-positie voor Marc Goossens, maar wel opnieuw een Chrysler Viper GTS-R aan de kop van het veld. Een mooie apotheose van wat tot nu toe een vrij teleurstellende meeting is.
De top 10:
1 (2) Kuismanen Competition - Chrysler Viper GTS-R (GTA) 2:32.789 (1*)
2 (7) Selleslagh Racing Team - Chevrolet Corvette C5R (GTA) 2:34.430 (2*) +1.641
3 (4) PSI Motorsport - Porsche 996 GT2 R (GTA) 2:35.242 (2*) +2.453
4 (5) PSI Motorsport - Porsche 996 GT2-R (GTA) 2:37.001 (2*) +4.212
5 (3) RS Motors - Porsche 996 Biturbo (GTA) 2:42.521 (1*) +9.732
6 (72) GS Motorsport - BMW M3 GTR (TA) 2:42.809 (1) +10.020
7 (1) GLPK Racing - Porsche 996 Biturbo (GTA) 2:43.710 (2*) +10.921
8 (31) PPC/TT Racing - Porsche 996 GT3 RS (GTB) 2:44.672 (2*) +11.883
9 (17) Snel Racing- Porsche GT3 RS (GTA) 2:45.126 (2*) +12.337
10 (6) AD Sport - Porsche 996 Biturbo (GTA) 2:45.175 (1*) +12.386
(1*): snelste tijd neergezet in de eerste sessie
(2*): snelste tijd neergezet in de tweede sessie
Voor het eerst in negen races geen SRT Corvette op de pole
Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zaterdag 01 oktober 2005 om 16:21

