Incidentrijke start van de race - Prachtige strijd om de eerste positie

Na een droge warm-up heeft het vanmorgen in Spa lichtjes geregend. De piste lag er een half uur voor de start van de zesde Mediagroep van Dyck Belcar manche vochtig bij. Bijna het hele veld gokte op een snel drogende baan en startte met slicks. Ondanks de niet optimale omstandigheden verliep de start vlekkeloos. Het hele veld kliefde probleemloos door de Eau Rouge, met Vosse op kop, voor Hart, Palttala, Bouvy en Maes.

Eén van de weinigen die voor intermediates opteerde was Markus Palttala. De Vliegende Fin maakte echter een verkeerde keuze. In de openingsronde verloor de grijze PSI Porsche vier plaatsen. In de derde ronde zat er voor Palttala niets anders op dan de pitlane in te duiken voor slicks. De Fin viel terug naar de 19de plek. Niet veel later ging de Porsche 996 GT3-R van S&P Racing van de baan ter hoogte van de busstop chicane. Reden genoeg voor de organisatie om de race te neutraliseren met een safety-car procedure.

Na vijftien minuten safety-car werd de race opnieuw vrijgegeven en zagen we een schitterende herstart van Vincent Vosse, die een voorsprong van anderhalve seconde nam op Bouvy. Ondertussen toont Cor Euser het potentieel van de Gillet Vertigo van het MRS Racing team. Na hun schitterende podiumplaats (GTB) in Brands Hatch ziet het er opnieuw goed uit voor het team van Johan van Vaerenbergh. Na een half uur racen leiden ze in de klasse GTB, voor de Porsches van PPC/TT Racing en N-GT Racing. Ook Markus Palttala maakte een knappe remonte en passeerde als tiende.

De piloten zaten nog maar net in het goede raceritme, toen de GPR Porsche van de broertjes Dumarey crashte in Blanchimont. Voor de tweede maal wordt de race onderbroken met een safety-car fase, die ditmaal bijna 20 minuten duurde. Vosse kon bij de tweede herstart Bouvy niet meer verrassen, en de Red Bull Porsche passeerde de Viper in de remzone van Les Combes. Vosse gaf echter niet op en ging even later opnieuw aan de Porsche voorbij. Paltalla klimt op naar de zesde plek, terwijl Franz Lamot binnenkomt voor een pitstop. Slecht nieuws komt er uit het kamp van GS Motorsport, dat de BMW M3 GTR uit de race ziet verdwijnen.

Vooraan blijft het spannend, met de top vier binnen twee en een halve seconde. Palttala sluit het gat met Longin, die zelf maar op vijf seconden van de leidende Viper rondtoert. In de 17de ronde komt de SRT Corvette binnen voor een geplande pitstop, terwijl Vosse en Bouvy een onderonsje uitvechten voor de leiding. Ook in de 17de ronde zien we een lange pitstop bij het MRS Racing team. De leiders uit de GTB klasse hebben de kampen met problemen en zouden tot opgave gedwongen worden. Nieuwe leider wordt Stef Van Campenhoudt met de N-GT Racing Porsche 996 Supercup!


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zondag 02 oktober 2005 om 12:53


Andere publicaties op Racingworld.be...