Nationaal: Circuit Zolder: Donderdag 17 november, Internationale trainingsdag -

Vermits de laatste meters van een bijzonder mooi Belgische circuit raceseizoen anno 2005 zaterdag zijn gereden, (Race Promotion Night) kunnen we eigenlijk niet meer spreken van een "donderdag training" maar moeten we het feitelijk hebben over "free driving". Klink leuker en dekt ook nog de hele vracht van wat er vandaag zoal te zien was op het Limburgse circuit.

De twee aanwezige Italiaanse Formule Renault 2.0 teams waren de enige die voor wat snelheid zorgden op de piste. Chris Van den Driet zagen we bij JD motorsport, bij het Prema-Powerteam waren dat (#1) Edoardo Mortara, (#2) Mateo Chinosi en (#3) Martin Plowman. Het Nederlandse "DEJO team" en "Talent promotion" uit Mechelen sloegen vandaag de handen in elkaar en zo kregen alweer vier aspirant formulepiloten de kans om zich te bewijzen. Voor Loic Tielen, Wouter De Blaere, Jordi Weckx en William Watté was het niet altijd even gemakkelijk om de Formule Ford op het glibberig asfalt te houden. Ook Oskar Paegle (Formule BMW) moest dit meermaals ondervinden maar kon zich telkens uit zijn hachelijke positie redden. Iets wat de twee préféré's van TBR niet steeds lukte. Menigmaal bleek de kiezelbak de enige noodoplossing en één enkele keren was er zelfs contact met een onverbiddelijke vangrail. Sébastien Ugeux profiteerde van al dat slibberig gedoe om zijn gasten het naar hun zin te maken. Met zijn Mini Cooper S (Taxi) liet hij zijn 'klanten'' dan ook bijna alle hoeken van het circuit zien.

Nog Taxi's: De Jaguar Silhouet met Jérome Thiry / Vincent Radermecker, Marcos Mantis ( Jef & Bart Van Samang), BMW Compact (Jef & Bart Van Samang), Lannaux (Nissan). Verder was er nog: Vanhees/Smeets met een Mitsubishi Rally, Philippe Broodcoren, Fam. Van Herck (Mazda RX7) en één Clio.

Curieus, ongewoon en opvallend...

PSI motorsport kwam vandaag naar het circuit met de Red Bull Porsche onder voorwendsel dat zij een sponsordag hadden. Markus Palttala reeds eerst de motor van de Porsche warm en deed toen in het geniep een (laten we zeggen) "spash and dash" waarbij niet alleen een pilotenwissel werd uitgevoerd maar zelfs de belettering van de wagen werd aangepast. Na twee ronden dook de Bull Porsche samen met de "gelegenheidspiloot en initiatiefnemer" terug de pitlane in en kon iedereen, dus ook de persoon voor wie dit allemaal was opgezet, de nieuwe sponsorboodschap tot zich laten doordringen.

"Schatje wil je met mij trouwen !" ... Het antwoord moet ik u voorlopig verschuldigd blijven. Ik zal het tegen volgende week eens aan Lydia en Edwin Segier vragen. Wordt vervolgd...


Bij leven en welzijn, tot volgende week.

Ronald Janssens
www.RJ-online.be