Aston Martin Racing heeft bevestigd welke teams het British Racing Green gaan verdedigen in het nieuwe FIA GT3-kampioenschap. Het eerste team is BMS Scuderia Italia; het officiële AMR-team voor het FIA GT-kampioenschap in 2006. Het tweede team is Barwell Motorsport, voormalig winnaar in de productieklasse van het BTCC.James Turner (commercieel directeur AMR): "We zijn zeer verheugd om onze relatie met BMS Scuderia Italia verder te zetten en die met Barwell Motorsport te starten. Ik ben er van overtuigd dat het nieuwe kampioenschap zal uitgroeien tot een prachtige serie en dat de DBRS9's bolides zullen zijn om rekening mee te houden."
Tiziano Minuti (teamchef BMS SI) vult Turner aan: "Het is een enorm plezier om zo nauw samen te werken met Aston Martin en Aston Martin Racing en dat we zoveel projecten hebben die we samen kunnen ontwikkelen. We zien er naar uit om enkele interessante piloten te bevestigen voor het seizoen 2006."
Mark Lemmer (Barwell Motorsport) concludeert: "We zijn al een tijdje aan het uitkijken naar een groot internationaal project en dit is dan eigenlijk ook een redelijk logische stap in de geschiedenis van ons team. Reeds drie piloten hebben een contract getekend en we zijn nog in onderhandeling met enkele andere geďnteresseerden. De honger naar succes is er nog steeds en we zijn erop gebrand om onze naam ook in de internationale GT-racingwereld hoog te houden."
Zoals Lemmer net al aangaf, heeft Barwell Motorsport reeds drie van de zes beschikbare rijders onder contract liggen. De eerste piloot is voormalig kartingster Tom Alexander. Tiff Needell zal hoogstwaarschijnlijk zijn teamgenoot worden. Needell is onder meer gekend als presentator van het Britse tv-programma Top Gear. Hij ambieerde ook een carriere in de F1, maar behaalde nooit een superlicentie. Daarna legde hij zich toe op sportscarracing (Aston Martin, Dome en Toyota) en eindigde hij derde tijdens de befaamde 24 uren van Le Mans (1990).
De tweede bolide zal bemand worden door onder meer Leo Machitsky, die eerder al voor Barwell reed in de Britcar en de Dutch Supercar Honda Civic. Wie Machitsky zal aanvullen en wie de derde auto zal piloteren, is nog niet bekend.
Begin volgend jaar zullen de nieuwe DBRS9's geleverd worden, waarna Barwell een korte shakedown in het Verenigd Koninkrijk plant, gevolgd door een uitgebreide test in Spanje in maart.
Op lange termijn wil BM zich volledig concentreren op de GT-racerij. In eerste instantie het FIA GT3-kampioenschap om later naar het FIA GT-kampioenschap op te klimmen. Barwell heeft trouwens ook plannen om in 2006 niet alleen deel te nemen aan de GT3-wedstrijd in ons eigenste België, maar ook te starten in de dubbele race rond de klok en dit met minstens 1, misschien 2 bolides.
Fotografie: DPPI/FIA GT
