De steunpilaren van het bedrijf worden ook telkens actief gepromoot in een passende sporttak.
Technology, Craftsmanship, Sustainability, Ecology staan als motto voor het bedrijf. Deze visie wordt ook in partnerships omgezet in de sport. Strandzeilen, olympische zeilklasse,historic motorbikes en... autosport. Het past allemaal in het experience concept van het bedrijf.
Het G-Force team staat voor JAGA model in de sector Technology en ontwikkeling en dat heeft dit team ook bewezen. Op enkele jaren tijd werd stap voor stap een structuur ontwikkeld en werden de grenzen verlegd. Deze visie en strategie leidde het G-Force team vorig jaar tot de ultieme uitdaging in endurance racing; de deelname aan de 24 Uren van le Mans.
Ondanks diverse tegenslagen en pech voor en tijdens de race is het team er toch in geslaagd ook hier weer inzet, motivatie en kennis te bundelen en respect af te dwingen.
Doorzetting en wilskracht zorgen ervoor dat op 3 dagen tijd een verhakkelde C65 Courage werd heropgebouwd en op zaterdag aan de start van de race kon verschijnen. Tijdens de race zelf werd dan, ondanks steeds opduikende diverse probleempjes, gedurende 18 uur alles gegeven om de wagen aan de finish te krijgen. Na 18 uur werd uiteindelijk toch de handdoek gegooid, maar niet zonder fierheid.
JAGA, het G-Force Team en Frank Hahn kijken nu alvast uit naar seizoen 2006 en willen ook daar weer een stap vooruit zetten. De Courage C65 werd intussen verder aangepast. Enkele kleine (maar vitale) probleempjes werden opgelost zodat vanaf 2006 het G Force team zich nog meer in de kijker zal stellen. Het eerste doel voor 2006 blijft de kwalificatie en deelname aan de 24 uren van Le Mans. Zodra de wagen daar aan de start zal staan wordt de lat weer hoger gelegd en zal het G-Force team er alles aan doen om de eindstreep te behalen en zo mogelijk daarbij nog een mooi resultaat te bekomen.
Op verzoek van de Racingworld afvaardiging stelde Frank zich na de persvoorstelling graag ter beschikking van de fotografen voor enkele unieke foto's met het team.
MM/PHe

