Chris Mattheus en CPL Trans hebben besloten tot een langetermijnsamenwerking. Hierdoor geeft de transportfirma uit Zaventem een nieuwe wending aan haar sponsoringpolitiek in de autosport; waar CPL Trans voorheen immers op verschillende fronten actief was door verscheidene rijders te steunen, gaat zij in de toekomst enkel met Chris Mattheus projecten uitwerken.
CPL Trans nam reeds eind vorig seizoen contact op met Mattheus met de vraag om een eventuele samenwerking te bekijken. De familie Van Decraen voelde zich enorm aangesproken door de professionele manier en de gedrevenheid waarmee de Belgische Monegask zich als piloot en als organisator van het extrasportieve randgebeuren profileerde. De voorbije weken werd gezamenlijk gesleuteld aan het opzetten van een nieuwe structuur en de aankoop van een Aston Martin DBRS9 met het oog op een volledig programma in de Belcar en deelname aan de 24u van Francorchamps.
Afgelopen donderdag 12 januari had Mattheus op de Autosport International Show van Birmingham rendez-vous met de Prodrive-leiding teneinde de bestelling van de wagen af te ronden. Alles leek in kannen en kruiken. De enige onduidelijkheid in het ganse project bleek het ontbreken van een definitief Belcar- reglement. De voorbije dagen werd dan ook getracht om via de promotor en de RACB duidelijkheid te krijgen over de reglementering, van toepassing op deze specifieke wagen .
De DBRS9 Aston Martin van Prodrive is gebouwd volgens het nieuwe FIA GT3- reglement. Net voor de ondertekening kreeg Mattheus vanuit België, bij monde van de promotor en de RACB die op dat ogenblik vergaderden, de tekst die normaliter zal worden opgenomen in het sportreglement. Deze versie heeft Chris Mattheus, in samenspraak met CPL, alsnog er toe doen besluiten af te zien van de aankoop.
Beiden kwamen tot de conclusie dat de - althans voor hen - onlogische redeneringen in dit reglement hun kansen op succes al te zeer zouden hypothekeren: "Liever vandaag deze harde noot te kraken, dan zulk een zware investering te doen en later vast te stellen dat ze niet rendeert", klinkt het.
De familie Van Decraen en Chris Mattheus komen samen gesterkt uit deze zaak en prijzen elkaar voor het lef om deze onaangename "last minute" beslissing te hebben genomen. Chris Mattheus onderzoekt in de eerstvolgende dagen in opdracht van de familie Van Decraen andere opties met het oog op het seizoen 2006. Het alsnog ontbreken van definitieve reglementen maakt het wel moeilijk om de Belcarpiste verder te bekijken.
Chris Mattheus press
Dan toch geen Aston Martin DBRS-9 voor Chris Mattheus
Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op maandag 16 januari 2006 om 21:19
