Nieuwssprokkels...

Aston Martin Racing BMS, dat twee DBR-9 bolides heeft ingeschreven, heeft vandaag haar rijdersduo's bekend gemaakt. De eerste cockpit wordt bemand door de Italianen Fabrizio Gollin en Fabio Babbini. Hun landgenoot Christian Pescatori deelt het tweede stuur met de Portugees Miguel Ramos. Laatstgenoemde nam in het verleden al deel aan het FIA GT kampioenschap met een Saleen S7-R. Pescatori pakte in 2001 de N-GT titel.

Nog meer nieuws vanuit het Italiaans front. Ebimotors, dat vorig jaar derde eindige in de stand, gaat een gooi werpen naar de kroon in de GT2 categorie. Fransman Emmanuel Collard (runner-up in 2004 en 2005) deelt een Porsche 996 RSR met de Italiaan Luca Riccitelli. Luigi Moccia en Emanuele Busnelli geven de tweede Porsche de sporen.

Brits GT kampioen Scuderia Ecosse komt met twee gloednieuwe Ferrari 430's naar het FIA GT kampioenschap en blijft haar rijdersline-up van 2005 trouw. Eén wagen voor Nathan Kinch en Andrew Kirkaldy, de tweede voor Tim Mullen en Chris Niarchos. Teambaas Stewart Roden: "Dit is een geweldig jaar voor de Scuderia Ecosse. We hebben veel successen geboekt met de 360 Modena. 19 overwinningen in twee jaren. Het is spijtig dat we ze zien vertrekken, maar het ziet er naar uit dat we leuke tijden tegemoet gaan met wagens uit de laatste nieuwe generatie van Maranello. Eén van onze grootste troeven is onze mankracht. Ik heb hier een geweldig team. Onze grootste sterkte ligt in continuïteit. Door hetzelfde team en dezelfde rijders te behouden, vermijden we een aanpassingsperiode en kunnen we meteen aan de slag!"


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op woensdag 22 maart 2006 om 00:28


Andere publicaties op Racingworld.be...