In het begin van de eerste kwalificatiesessie werd het verschil tussen de Corvette's en de rest van het veld pas écht duidelijk. De SRT en GLPK C5-R's maalden hun rondjes af aan een tempo van 2'16". Voorlopig trekken ze bij SRT aan het langste eind. Sebastian Bleekemolen was met een 2:16,214 twee tienden sneller dan het GLPK-exemplaar. Het gat met de eerste niet-Corvette, de Marcos LM600 van Eurotech Racing, bedraagt vijf seconden. De PSI Experience tandem Maes-Mollekens geven op hun beurt bijna twee seconden toe op Goossens en Van Dongen.Tien minuten voor het einde van de kwalificatiesessie gaat Caroline Grifneé van de baan boven op de Raidillion. De Ferrari 360 Modena van Daikin Racing raakt zwaar beschadigd bij de sortie. Grifneé klom vrijwel meteen uit de zwaar gehavende Ferrari. De sessie werd meteen stilgelegd. De pilote ondergaat op dit moment een medische check-up. Later meer...
Top 5 algemeen
1. SRT – Chevrolet Corvette C5–R – 2:16,214
2. GLPK-Racing – Chevrolet Corvette C5–R +0,184
3. Eurotech Racing – Marcos LM600 +5,729
4. PSI Experience (#3) – Porsche GT2–R +7,074
5. AD–Sport (#8) – Porsche Biturbo +10,310
Top 3 klasse 1
1. SRT – Chevrolet Corvette C5–R
2. GLPK-Racing – Chevrolet Corvette C5–R
3. Eurotech Racing – Marcos LM600
Top 3 klasse 2
1. Prospeed (#21) – Porsche 996 GT3 RS
2. CEO-Racing (#29) – Porsche 996 GT3 RS
3. GS-Motorsport (#23) – BMW E46 GTR V8
Top 3 klasse 3
1. CEO-Racing (#54) – Porsche 996 GT3 Cup
2. BonGou–Speedlover (#48) – Porsche 996 GT3 Cup
3. Belgium Racing (#46) – Ultima GTR
Foto: Martijn Wouters
