De Stealth B6 van Laudi Racing werd gesignaleerd zonder voorruit. Val Hillebrand geeft tekst en uitleg: "We zitten met een volledig nieuwe structuur. De wagen is nog maar pas één week in ons bezit – geen makkelijk begin dus. Ondertussen hebben we al enkele veranderingen doorgevoerd aan de Stealth. Het team heeft een nieuwe luchtfilter ingebouwd en deze geeft ons een winst geeft van om en bij de 40 pk. We rijden nu ook met een kleinere achtervleugel en met Moton-dempers. Door al deze veranderingen zijn we op zoek naar de juiste afstelling. Ik was voorzichtig onderweg en ging in vijfde versnelling door Blanchimont. De wagen brak plots uit en ging vier keer rond zijn as. Er was geen houden meer aan. Tijdens het spinnen kwam de voorruit los door de druk."
Bij G&A Racing gaf het differentieel er de brui aan. "De jongens hebben ondertussen het differentieel vervangen, en we zijn klaar voor de tweede kwalificatiesessie", vertelt Michael De Keersmaecker. "Onder de 1-serie is hetzelfde differentieel gemonteerd als onder de V8. We rijden nu met ongeveer 100 PK minder onder de motorkap. Het ligt dus niet aan de belasting. We hebben gewoon pech gehad. Hopelijk staat Dame Fortuna nu wel aan onze zijde. Als het morgen gaat regenen moet een klassering in de top vijf mogelijk zijn."
Ook KS Motorsport werd niet gespaard van technisch malheur. De #25 heeft problemen met de motor, terwijl de #24 last heeft van een elektrisch probleem. Het is nog onduidelijk of de wagens klaar geraken voor de tweede kwalificatiesessie.
 |  |  |
