Op de Saleen S7-R van ORECA staat voorlopig geen maat. Ayari en Hernandez wonnen de eerste manche met een voorsprong van 10 seconden op de Ferrari 550 van Larbre. De Protek Saleen tikte als derde aan. Palttala en Kuismanen vielen met de PSI C6-R net buiten het podium, op de voet gevolgd door hun teamgenoten Alliot-Hallyday (C5-R), voor de SRT tandem Lebon-Bouchut (C5-R). Jammer genoeg werd de opmars van de tweede SRT Corvette (Cayrolle-Soave) gestuit door een incident met een tragere Porsche. De wagen raakte overigens niet hersteld voor de race op maandag.
Bijna stond Bouchut op pole voor de race op maandag. Uiteindelijk moest de Fransman genoegen nemen met een vijfde plek: "Jammer genoeg werd ik in mijn laatste ronde, op een opdrogende piste, gehinderd. Anders had ik meteen een pole aan SRT kunnen schenken."Tijdens de race stond er opnieuw geen maat op de ORECA Saleen. Ayari en Hernandez hadden bij het vallen van de vlag een voorsprong van 15 seconden op SRT Corvette C5-R van Lebon-Bouchut! Een mooi resultaat voor SRT, want ze waren sneller dan 'The Finnish Connection' van PSI Expérience (C6-R). Palltala en Kuismanen moesten genoegen nemen met de derde plek, voor teamgenoten Alliot-Hallyday.
"Dit is inderdaad een mooie opener van het seizoen", vertelt Patrick Selleslagh. "Het Franse kampioenschap is een sterk bezet kampioenschap en hier scoren is geen evidentie. Met een tiental Vipers, twee Saleens, twee Ferrari's, verschillende Corvettes en nog enkele Porsche Biturbo mag je dit gerust het zwaarste nationale kampioenschap van de wereld noemen. Ook het reglement vergt enige aanpassing. Ieder raceweekend, er zijn er zeven, bestaat uit twee wedstrijden van één uur – met verplichte pilotenwissel - met daaraan verbonden telkens één kwalificatiesessie. Iedere rijder neemt één sessie voor zijn rekening en start meteen ook in de daaraan gekoppelde race. Ook bestaat ieder duo uit zeg maar een professionele piloot en een gentleman driver en al die professionele piloten starten samen en hetzelfde geldt voor de gentleman drivers. Tenslotte worden top-3 plaatsen ook altijd met extra gewicht bestraft. Je moet hier dus wel wat rekening mee houden."
MK/SRT press - Foto: PSI press
