Lupant is de eerste van de toppers die binnenkomt voor de verplichte pitstop. Even later volgt de rest van het peloton. Na de pitstop komt de Jaguar #1 even als eerste door, maar niet veel later zien we de Motorsport International bolide uit de wedstrijd verdwijnen. Na een sortie in de grindbak diende de piloot de pits op te zoeken, waar het team de handdoek in de ring wierp. De Delahaye Racing Mégane #71 van Léméret-Loix verdween ook uit de top tien.
De Audi Silhouette tikte als vierde aan. Hemroulle en Verbergt zagen een mooi resultaat verloren gaan door een nukkige linkerdeur. Uiteindelijk moest de Audi voor een tweede maal de pit induiken om het euvel te herstellen. De overwinning in de GT divisie gaat (voorlopig) naar de GS Motorsport Porsche GT3 Cup #62. Er zijn immers opnieuw problemen opgetreden met het timingsysteem in Zolder!
In de tweede race zijn een aantal wagens onder de normtijd gegaan. Onder andere de Audi van Verbergt-Hemroulle de MI Jaguar van Deman-Thiry en de Euromaster Racing BMW Silhouette van Slaus-Lupant starten de volgende race met 50 kilogram lood in de wagen. Opmerkelijk was ook dat een vijftal piloten de gele vlag negeerden in de Eerste Linkse, toen een wagen vast stak in het grind.
De uitslag van de tweede manche is opnieuw opgeschort. Hieronder vindt u de voorlopige top 10:
1. (#21) KS Motorsport – BMW Silhouette
2. (#2) Euromaster Racing – BMW Silhouette
3. (#72) Delahaye Racing – Renault Mégane Silhouette
4. (#3) Belgian Audi Club – Audi Silhouette
5. (#62) GS Motorsport – Porsche 996 GT3 Cup (1e GT)
6. (#22) KS Motorsport – BMW Silhouette
7. (#27) Monroe Racing/BPO – Ferrari 360 Modena (2e GT)
8. (#80) CEO Racing – Porsche 996 GT3 Cup (3e GT)
9. (#61) GS Motorsport – Porsche 996 GT3 Cup (4e GT)
10. (#51) Yloome Racing – Porsche 996 GT3 Cup (5e GT)
Foto's: Martijn Wouters

