Stefan Verhoeven – NGT Racing: "Na drie uur lagen we negende, maar tot onze eigen verbazing kwamen we een uur later al als zesde door. De wagen is perfect, we hebben een goed compromis in de set-up gevonden, waar alle piloten zich goed bij voelen, en dat loont. Als we dit ritme aanhouden is ook een top-5 mogelijk. Al mag je natuurlijk nooit te vroeg juichen." Georges Colman – NGT Racing: "Tijdens mijn stint liep het fout. Bij het uitsturen van 'Brussels', een 180-graden bocht, voelde ik achteraan iets afbreken, wat later de steekas bleek te zijn. Ik kwam tot stilstand zonder iets te raken en werd naar de box teruggebracht; iets wat in de BTCS toegelaten is. En wat NGT toen liet zien, was klasse. De jongens zorgden ervoor dat we na goed een kwartier terug weg waren. Alles bijeen verloren we wel 15 ronden; het was nu weer aan ons om dat recht te zetten."
Marc Maton – NGT Racing: "Zonder de pech zouden we vierde of vijfde geworden zijn", weet Maton. "De top-3 halen, was een utopie. Nu zijn we achtste en een goed deel van de verdienste hiervoor gaat naar de technische crew. En al bij al is dat een opsteker voor de volgende grote afspraak: de 24 uur van Zolder."
Danny De Laet – CEO Racing: "We zullen nu alles op alles moeten zetten in die andere uithoudingsrace, de 24 uur van Zolder. Dit neemt niet weg dat we in de andere races ook nog zullen tonen dat er met ons rekening gehouden dient te worden."Bert Van Rossem – CEO Racing: "Kort nadat Ruben Maes het stuur overnam liet de koeling van de motor het afweten. Maar ik ben erg opgetogen over het team; het is tegelijkertijd een professioneel team en een toffe bende. Ik heb trouwens de smaak van de BTCS te pakken en wie weet, kom ik voor de rest van het seizoen wel terug..."
