AD Sport teambaas Albert Vanierschot had na de kwalificatie van de Belcar Home Race besloten om de Chrysler Viper GTS-R terug te trekken uit de wedstrijd. Hij dreigde er zelfs mee om helemaal niet meer terug te komen naar de Belcar. Ondertussen veranderde de RACB de reglementen opnieuw, en blijkbaar stemt dit Vanierschot tevreden, want vanmorgen stond de Viper in de pitbox, in een nieuwe livery. De rode wagen, in de kleuren van Bingoal, zal ongetwijfeld opvallen! AD Sport moest wel terug de oude neus (met kortere splitter) monteren. Nadat Olivier Tielemans er niet in slaagde een positieve indruk achter te laten tijdens de eerste races, besloot het Audi Futurecom hem aan de kant te zetten. Ook de achterstallige betalingen van sponsorgelden zullen een invloed gehad hebben op de beslissing van Colin Kolles. Hij trommelde Jeroen Bleekemolen op, die normaal vandaag van start zou gaan met de SRT Corvette C5-R. Patrick Selleslagh moest dus op zoek gaan naar een competitieve teamgenoot voor David Hart. Hij duidde Mike Hezemans, vaste piloot van GLPK-Carsport, als vervanger aan. Vanavond reist Hezemans samen met de rest van het GLPK Racing team af naar Oschersleben voor de derde manche van het FIA GT kampioenschap.
In de eerste vrije training hebben Anthony Kumpen en Bert Longin de snelste rondetijd neergezet. De groene Sporza Corvette ging de Nederlandse bezitting van SRT vooraf. De Eurotech Marcos L600 stond op zijn vertrouwde derde stek. Snelle rondetijden werden niet neergezet. De baan ligt er vettig bij, en de teams zijn niet van plan om risico's te nemen. 
De vrije training werd even stopgezet, nadat de Stealth van Laudi Racing stilviel bij het uitkomen van de Jacky Ickx chicane. Een defect aan de achterwielophanging was de oorzaak. "Er brak een bevestigingsbout aan het achterwiel, waardoor het wiel scheef kwam te staan. We gaan nu provisorisch alle bouten vervangen. We zullen waarschijnlijk de eerste kwalificatie moeten overslaan, maar we zullen de wagen wel startklaar krijgen. We hebben de voorbije weken een opmerkelijke progressie geboekt. De instrinsieke snelheid zit er duidelijk in, en we zitten op de goede weg", concludeert Val Hillebrand. Ook één van de JMT Porsche GT2-R's kreeg af te rekenen met problemen. De piloot parkeerde de wagen naast de piste. De meccano's hebben nu 50 minuten om de wagens te preparen voor de eerste kwalificatiesessie. De top 10 algemeen:
1. (#7) GLPK Racing – Corvette C5-R – 1:30,772
2. (#1) SRT – Corvette C5-R +0,192
3. (#5) Eurotech Racing – Marcos LM600 +2,527
4. (#21) Prospeed Competition – Porsche 996 GT3 RS +3,487
5. (#23) GS Motorsport – BMW E46 GTR V8 +3,688
6. (#38) CEO Racing/PSI Experience – Porsche 996 GT3 RSR +6,130
7. (#67) Rüdiger Noll – Audi RS4 +6,149
8. (#28) Rudolph Racing – Dodge Viper +6,996
9. (#66) Sigma Motorsport – Dodge Viper Coupé Competition +7,964
10. (#16) McDonald's Racing Team – Porsche 996 Biturbo +8,508
