Voor Eurotech Racing is Belcar dit seizoen de eerste prioriteit. Aanvankelijk zou het team daarom het komende weekeinde op de Eurospeedway Lausitz met de Marcos LM600 in actie komen. Het team is nu van gedachten veranderd. "Wij zijn het niet met het reglement eens", aldus Noorman. "De beide Corvettes in Belcar zijn een klasse apart. Binnen het huidige reglement is het voor ons onmogelijk om ook maar in de buurt van deze auto's te komen. We hebben de Belcar-organisatie per brief op 22 juni gevraagd om onze Marcos LM600 van een grotere achtervleugel te voorzien, evenals een grotere luchtinlaatrestrictor. Vandaag, vier dagen voor de volgende race, kregen we pas antwoord. Onze voorstellen zijn afgewezen. Ik ben erg teleurgesteld in de beslissing die de RACB Sport heeft genomen, ook al heb ik respect voor hun standpunt."De RACB Sport meldt dat men wel van mening is dat de grote verschillen tussen de Corvettes en de overige auto's in de snelste Klasse 1 verkleind dienen te worden. Noorman: "RACB Sport wil deze verschillen, volgens eigen zeggen, uitsluitend terugdringen door de Corvettes handicaps op te leggen. De praktijk is echter anders. Teams die rijden met andere auto's uit de Klasse 1 mochten hun auto's wel verbeteren door een reglementswijziging. De Stealth B6 en de Chrysler Viper rijden met een grotere achtervleugel, de Porsches Biturbo kregen grotere luchtinlaatrestrictors en daarmee meer motorvermogen. Wij zijn niet de enigen, want het veld in de Klasse 1 telt komend weekeinde maximaal maar drie auto's", aldus Noorman. "Op deze manier gaat Belcar ten onder."
MK/Eurotech press
Foto: Martijn Wouters
