"Er had inderdaad meer in gezeten maar daar waar de andere rijders twee vrije rondjes hadden zaten wij een beetje in het verkeer en hadden wij zelfs niet echt één vrije ronde. Dit is geen verwijt naar niemand, dit is een vaststelling van de situatie op dat ogenblik. Maar er is geen man overboord. De wagen is écht top. Ik durf zelfs zeggen dat de balans van de Corvette dit jaar nog nooit zo goed was. Voor de wedstrijd zitten we goed", vertelde Anthony Kumpen, nadat Hezemans de derde chrono had neergezet. Ook bij PSI Experience kon het sneller: "Natuurlijk heb je altijd wat last van verkeer. In mijn in-lap was ik in de eerste sector zelfs sneller dan in mijn enige vliegende ronde. Toch was mijn 1:52,8 voldoende om de pole positie te pakken. Een fantastisch gevoel", juicht Menten.
Karl Wendlinger kwalificeerde zich als vierde met de Aston Martin DBR-9 van Race Alliance. Hij was bijna één seconde sneller dan de Italiaan Andrea Bertolini, onderweg in de tweede Maserati van Vitaphone. De Aston Martin's van BMS konden opnieuw het tempo van de koplopers niet volgen. Zij starten morgen van op de derde en vierde startrij.
In GT2 ging de pole zoals verwacht naar een Ferrari 430. Kirkaldy zette de snelste tijd neer, voor zijn Scuderia Ecosse teamgenoot Mullen. Jaime Melo (AF Corse) kwam zeven tienden te kort op de tijd van Kirkaldy. Collard was met een zevende chrono in GT2 de beste Porschist.
De Gillet Vertigo van Belgian Racing kwam niet in actie in de kwalificatiesessie, net zoals Saleen S7-R van Zakspeed Racing. Het is nog onduidelijk of ze morgen starten. Phoenix Racing begint morgen aan een inhaalrace. Andrea Piccini kwam niet verder dan de dertiende plaats.
Foto: FIAGT.com

