De zesde manche van het FIA GT kampioenschap is uitgedraaid op een teleurstelling voor GLPK Carsport. Na dertien ronden moest Anthony Kumpen de pitbox opzoeken in Dijon Prenois. Meteen einde verhaal voor de Corvette C6-R van de Vlaams-Nederlandse équipe. "Voor de start van de race rekenden we op een podiumplaats. Na de 24 Hours of Spa zag het er eindelijk goed uit voor ons. We hadden geen gemakkelijke seizoensstart, maar we zaten op de goede weg na de overwinning in Paul Ricard. Het kampioenschap winnen zou moeilijk worden, maar nu denk ik dat we onze titelambities mogen opbergen. We hebben heel het weekend problemen gehad met de motor, de koeling, het water, etc... vanaf de eerste ronde voelde het aan alsof we zonder vermogen rondreden. Daarna is de Corvette stilgevallen", aldus Anthony Kumpen. Jamie Davies en Tomas Biagi, onderweg met 20 kilogram strafgewicht, wonnen de race in Dijon. Voor de Vitaphone Racing Maserati #2 is dit de eerste overwinning van het seizoen. Voor het eerst dit seizoen zagen we de Race Alliance piloten op het podium. Het Aston Martin team uit Oostenrijk zit op het juiste pad, nadat ze in Paul Ricard de vierde plaats pakten. De overschakeling op Michelin-rubbers na enkele races zal zeker en vast een belangrijke factor gespeeld hebben in de opwaartse spiraal van Peter-Wendlinger. Andrea Piccini en Jean-Deniz Deletraz pakten met de Aston Martin DBR-9 van Phoenix Racing de derde plaats, voor het Zakspeed Racing duo Bert-Janis. De tweede Vitaphone Maserati (#1) finishte vijfde, voor de beide Aston Martin DBR-9's van de BMW Aston Martin en de Lamborghini Murciélago van ALL-INKL.COM.
Vitaphone Racing piloten Davies-Biagi kregen trouwens nog een Drive Through penalty, nadat Biagi de Zakspeed Saleen van de baan tikte. De Saleen verloor heel wat tijd in de grindbak, en voorbij was de zegekans van Janis-Bert. Davies kon na zijn Drive Through penalty terug de leiding nemen. Benieuwd of de wedstrijdleiding nog gevolg gaat geven aan dit incident.
In GT2 ging de overwinning naar de Ferrari. AF Corse piloten Jaime Melo en Matteo Bobbi zegevierden voor hun merkgenoten van de Scuderia Ecosse Ferrari 430 #63. De tweede AF Corse Ferrari, met aan het stuur Mika Salo en Migual Aguas, eindigde de race als derde in GT2. Team Felbermayer finishte vierde met de Porsche 996 GT3 RSR, voor de Porsche #74 van Ebimotors.
Onze landgenoten Bas Leinders en Renaud Kuppens verdwenen na 78 ronden ronden uit de wedstrijd.
Top 10
1. Davies/Biagi - Maserati MC12 132 Ronden
2. Peter/Wendlinger - Aston Martin DBR9 + 19.933
3. Piccini/Deletraz - Aston Martin DBR9 + 23.622
4. Janis/Bert - Saleen S7R+ 23.754
5. Bartels/Bertolini - Maserati MC12 + 47.464
6. Babini/Pescatori - Aston Martin DBR9 + 56.021
7. Gollin/Ramos - Aston Martin DBR9+ 1 Ronde
8. Bouchut/Leuenberger - Lamborghini Murcielago + 5 Ronden
9. Melo/Bobbi - Ferrari 430 1ste GT2 + 5 Ronden
10. Mullen/Niarchos Ferrari 430 + 7 Ronden
Foto: FIAGT.com
