Ook de start van de tweede BTCS wedstrijd verliep niet vlekkeloos! De Peugeot 407 Silhouette van Radermecker-Horion kwam slecht weg en werd aangetikt door de BMW van Vanbellingen-Fumal. De Peugeot raakte beschadigd bij het incident en moest de strijd staken. Ondertussen nam de GPR Porsche, met aan het stuur Marc Duez, de leiding, voor de beide Renault Méganes, de Euromaster Racing BMW M3 en de beide Jaguar X-Types van MI / TRI. Duez had na enkele ronden een handvol seconden voorsprong op zijn achtervolgers... maar even later verloor Duez wat tijd bij het dubbelen. Na twintig minuten wedstrijd wordt de top vijf gescheiden door slechts vijf seconden. 
Even later slaan de beide Delahaye Méganes hun slag. Ze passeren de GPR Porsche van Duez en nemen de leiding. Ondertussen parkeert Armand Fumal de BMW M3 Silhouette van KS Motorsport. Ook de BMW van Euromaster Racing passeert de GPR Porsche. Even later zakt Duez nog verder weg in het klassement. Jerome Thiry en Marc Duez duelleren om de vierde plaats en raken elkaar, waarna Duez de pits induikt met een lekke band. Op hetzelfde moment glijdt de Peugeot #8 de grindbak in, na een contact met een andere wagen in de Eerste Linkse.
David Loix behield de leiding voor zijn teamgenoot Frederic Bouvy. Met nog vijftig minuten op de klok duikt Loix de pits in voor een pilotenwissel. Journalist-piloot Stephane Lémeret neemt het stuur over en snelt terug de baan op. Ook de Jaguar X-Type Silhouette #5 komt binnen voor een pilotenwissel. Bouvy leidt op dat moment de dans, voor de MI / TRI Jaguar #1 en de Ferrari 360 Modena #27 van BPO Racing. Zij moeten nog allemaal binnen voor hun verplichte pitstop.
Ongeveer vijf minuten later duiken de tweede Jaguar en de Red Bull Megane de pits in. Vincent Vosse begon aan zijn stint met een kleine voorsprong, maar hij was niet opgewassen tegen zijn Delahaye teamgenoot Lémeret. Even later herwint Vosse terug de leiding... maar niet voor lang, want Lémeret heeft vleugels gekregen. Hij passeert Vosse en neemt een voorsprong van anderhalve seconde. De Euromaster Racing BMW volgt op elf seconden, van kortbij gevolgd door de beide MI / TRI Jaguars en de BPO Racing Ferrari 360 Modena van Jonathan Moury. 
Lémeret kon lange tijd de leiding vasthouden, maar een klein kwartier voor het einde van de wedstrijd begon Vincent Vosse aan een remonte. De Red Bull Mégane slipstreamt op de rechte lijn en richting Eerste Linkse zet Vosse zijn wagen naast die van Lémeret. Eén ronde later probeer Lémeret te counteren, maar hij moet zijn aanval staken. Tien minuten voor tijd lijkt de wedstrijd in een definitieve plooi te zijn gevallen... maar Thiry-Deman (MI / TRI Jaguar Silhouette #1) moeten de handdoek werpen nadat een kapotte motor het Jaguar-duo in de steek laat! Meteen daarna gaat Patrick Slaus in de fout. De Euromaster Racing piloot verliest zijn derde plaats aan de MI / TRI Jaguar met het startnummer vijf!Met nog twee ronden te gaan bedraagt het verschil tussen de twee leiders slechts een halve seconde. Lémeret dringt niet meer aan en laat de zege aan zijn teamgenoten Bouvy-Vosse. De beide Delahaye Méganes hebben een voorsprong van vijftien seconden op de MI / TRI Jaguar Silhouette #5. De Euromaster Racing BMW finishte vierde, voor de Ferrari 360 Modena van BPO Racing. Een knap resultaat van Jonathan Moury!
Uitslag
1. Vosse-Bouvy (Renault Mégane Trophy) 55 ronden
2. Loix-Lémeret (Renault Mégane Trophy) + 1.017
3. Mathieu-Dermont (Jaguar X-Type Silhouet) + 16.469
4. Lupant-Slaus (BMW M3 Silhouet) + 30.210
5. Moury (Ferrari 360 Modena) + 1 ronde
6. Van Rossem-de Laet-Maes (Porsche 996 GT3 Cup)
7. Theissen-Kelders (Porsche 996 GT3)
8. Vanbellingen-Fumal (BMW M3 Silhouet)
9. Kaufmann (Porsche 996 GT3 Cup)
10. Stéveny (Peugeot 406 Silhouet)
12. Dumont-Barthe (BMW) + 4 ronden, winnaars in T5
15. Smits-Cleynhens (Opel Astra Coupé) + 5 ronden, winnaars in T3
26. Van Riel-Adriaenssens (VW Golf) + 6 ronden, winnaars in T4
33. Van de Plas-Vabeneden (Toyota Yaris) + 9 ronden, winnaars in T2
43. Bruixola-Dumont (Toyota Yaris) + 11 ronden, winnaars in T1
Foto's: Martijn Wouters
