Voorbeschouwing op Valencia

Voor het tweede LG Super Racing Weekend van het seizoen 2004 trekt de karavaan naar het Ricardo Tormo circuit in Valencia, Spanje.

Ondanks dat de karavaan sinds het ontstaan in 2001 naar Spanje komt, is het de eerste keer dat men zal racen in Valencia. Het circuit, 4005 meter lang, werd geopend in 1999 en is een modern circuit met zeer goede infrastructuur voor de bezoekers.

Het FIA GT Kampioenschap is de enige serie die hier al eens heeft geracet, in de eerste ronde voor het seizoen 2000, toen het circuit nog gloednieuw was. De race werd toen gewonnen door Jamie Campbell-Walter en Julian Bailey met een Lister Storm. De overwinning in de N-GT ging naar de Larbre Competition Porsche 996 GT3-R.

De Ferrari 550 Maranello maakte in die race ook haar debuut. Na een moeilijk eerste jaar werd de wagen sterker en sterker, en won men het kampioenschap vorig jaar alsook de eerste race in 2004. Op het Italiaanse hogesnelheidscircuit waren we getuigen van een race die gedomineerd werd door Ferrari’s. Met een treintje van 5 Ferrari 550 en 575 wagens, dat geleidt werd door Gollin en Cappellari. Het compacte circuit van Valencia zal ons waarschijnlijk een ander resultaat voorschotelen.

Circuit length : 4005 m
Location : 30m east of Valencia
Directions : From Valencia, take the Carretera A3 westbound for Madrid; take exit 334 and follow the signs to the track.
Media Accreditation : Situated at the main entrance, on the right-hand side
Circuit web site : [url=http://www.racingworld.be/images/fiagt2004/algemeen/valencia_map.jpg" rel="gallery-image" class="lightbox">

Voor deze ronde heeft de BMS Scuderia Italia Ferrari startnummer 2 een strafgewicht van 40 kilogram. De startnummer 1 van BMS zal het moeten doen met 30 kilo, en de G.P.C Giesse Ferrari 575 M Maranello zal 20 kilogram met zich meedragen.

In de N-GT zal de Porsche nummer 50 20 kilogram strafgewicht bijhebben, terwijl de Ferrari 360 Modena nummer 62 15 kilogram zwaarder zal wegen. De Porsche 996 GT3 met startnummer 69 sluit de lijst van strafgewichten af met 10 kilo.

Er worden enkele nieuwe wagens verwacht voor Valencia. De Lamborghini Murcielago zou haar debuut moeten maken in de GT categorie. Verdere details, zoals de namen van de piloten, worden binnenkort bekend gemaakt. In de N-GT zal een Tsjechisch team deelnemen met een Porsche 996 GT3, bestuurd door Jan Vonka en Miro Konopka. Het Spaanse team DMR zal een Ferrari 360 Modena laten meestrijden, die bestuurd zal worden door de regerende Spaanse GT Kampioen Gines Vivancos en Luis Miguel Reyes, die de Supercopa SEAT Leon won in 2003. Dit betekent dat we een veld van 27 wagens mogen verwachten, waarin 20 GT’s en 7 N-GT’s.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in FIA GT op dinsdag 13 april 2004 om 13:18


Andere publicaties op Racingworld.be...