Courage Competition snelste in tweede training - ORECA voor PSI in LMGT1

Courage Competition draaide de rollen om in de tweede vrije training op vrijdag. Het Japanse duo Nakano-Kurosawa bleef met de Courage LC70 Mugen #13 hun teamgenoten Gounon-Fisken-Frei met twee tienden voor. De Pescarolo boys waren maar een fractie trager en moesten zich zodoende tevredenstellen met de derde tijd in LMP1. In de LMP2 categorie stond er opnieuw geen maat op de RML MG Lola. Erdos-Newton eindigden de tweede vrije training ook in de top vijf. Zij waren met een tijd van 1:25,715 een dikke seconde sneller dan de Lola B05/40 AER van ASM Racing Portugal. De Bruichladdich Radical sloot de top drie af in LMP2.

De Saleen S7-R van ORECA toonde zich de snelste in LMGT1. Ortelli-Ayari gingen het PSI trio Menten-Palttala-Kuismanen vooraf. Menten moest slechts drie tienden van een seconde toegeven op de snelste tijd van Stephane Ortelli. Het veld zit dicht bij elkaar in LMGT1. Dat bewijst de derde tijd van de Aston Martin DBR-9 van Larbre Competion, op amper een halve seconde van de ORECA Saleen. We mogen ons straks dus opmaken voor een interessante kwalificatiesessie.

Ook in de tweede vrije training moesten de Ferrari's het afleggen tegen Autorlando Sport. Camathias-Lieb waren met de Autorlando Porsche 996 GT3 RSR ruim zeven tienden sneller dan de Italiaanse Ferrari 430 van GPC Sport. De tweede Autorlando Porsche sloot de top drie af in LMGT2. Onze landgenoten Lambert-Lefort kwamen in deze training niet verder dan de laatste plaats.


   



Dit artikel werd gepubliceerd door Mark Kessen in LMS op zaterdag 23 september 2006 om 11:50


Andere publicaties op Racingworld.be...