Belcar: Klasse 1 verdwijnt in 2007 - extra klasse voor FIA GT3 wagens -

Vanmiddag hadden de organisatoren van het Mediagroep van Dyck Belcar kampioenschap een vergadering ingelast om de toekomst van de Belcar te bespreken. Hoofdpunt van de vergadering was de aankondiging van het schrappen van de huidige Klasse 1. In de Belcar Original is er dus geen plaats meer voor 'dikke' wagens zoals de Corvettes. Voor de Porsche Biturbo's wordt er nog voor een oplossing gezorgd. Zij kunnen terecht in de Klasse 2, die vanaf 2007 'Belcar Specials' zal noemen.

In de Belcar Specials klasse is plaats voorzien voor wagens zoals de Stealth B6, de BMW V8 GTR, etc. Daarnaast kunnen ook alle wagens die een GT2 homologatie hebben starten, zoals de Ferrari 430's, de Porsche 996 GT3 R, RS en RSR's,... De Klasse 3 blijft gehandhaafd, maar er komt nog een extra klasse bij. Nu het FIA GT3 kampioenschap aan een opmars bezig is, houden de organisatoren er rekening mee dat enkele Belgische teams mogelijk met een FIA GT3-bolide komen. De aanschaffingsprijs van deze wagens ligt lager dan de prijs van de huidige GT1 wagens. Hierdoor probeert men te vermijden dat de kosten de pan uitswingen. Mogelijke wagens in deze klasse zijn onder andere de Corvette Z06, de Ferrari 430 GT3, de Porsche 997 GT3 Cup, de Dodge Viper Competition Coupé, de Ascari,...

Een andere kostenbesparende maatregel die voorgesteld werd, was het voorstel van een bandenmonopolie. De teams krijgen de komende dagen de vraag of zij graten zien in het voorstel om volgend seizoen allemaal op hetzelfde rubber te racen. Indien er interesse is van de teams, dan is de kans niet onbestaande dat alle wagens volgend jaar over banden van dezelfde fabrikant beschikken. Maar zover zijn we natuurlijk nog niet.

De organisatoren van de Mediagroep van Dyck Belcar hopen voor de seizoensafsluiter, de Belcar Last Race, met een reglement uit te pakken. Geen gemakkelijke opdracht, gezien de vele vragen die diverse teamverantwoordelijken stelden aan de organisatoren. Het zal niet eenvoudig zijn om rekening te houden met de wensen van alle deelnemers. RACB en Circuit Zolder gaan nog enkele drukke weken tegemoet!