Penders wordt vervangen door Basseng in Zolder

ProSpeed Competition heeft de afgelopen twee weken alles uit de kast gehaald om klaar te zijn voor de Belcar finale in Zolder dit weekend. Na de monumentale crash van Rudi Penders bij de laatste wedstrijd in Spa, heeft het team een kompleet nieuwe wagen opgebouwd om de titelkansen van Penders en co Franz Lamot gaaf te houden. Penders zal zelf niet rijden aangezien hij nog steeds veel hinder ondervindt van zijn gebroken sleutelbeen.

"De afgelopen twee weken zijn hels geweest," geeft de ProSpeed-baas uitleg. "Eerst moesten we een nieuwe "kas" kopen bij Porsche Motorsport, één van de allerlaatste 996 GT3 RSR's die beschikbaar waren. Dan moesten we de auto van de grond af volledig opbouwen, iets waar het team met glans is in geslaagd. Helaas zorgden enkele medische complicaties ervoor dat ik een hele week in het ziekenhuis heb doorgebracht, en toen ik de nieuwe wagen donderdag in Zolder testte, merkte ik meteen dat het gewoon onmogelijk zou zijn om te rijden. Het HANS-systeem en de veiligheidsgordels drukten te erg op de operatie-wonden en de pijn was haast ondraaglijk. Dus hebben we de beslissing genomen om Porsche's advies te volgen en één van hun piloten in mijn plaats te laten rijden."

Zodoende zal Penders vervangen worden door Porsche-piloot Marc Basseng, iemand met zeer veel GT-ervaring, getuige hiervan zijn overwinning in de 4-uurs "Langstrecken Pokal" race op de indrukwekkende Nürburgring Nordschleife afgelopen weekend. Het was Basseng's derde overwinning in het kampioenschap waarvan alle races plaatsvinden op de beruchte noordelijke lus van de Nürburgring, zonder twijfel het moeilijkste circuit ter wereld. "We weten dat hij snel is en we weten dat hij de wagen kent aangezien hij een bijna identieke auto bestuurt in Duitsland," zegt Penders. "Daarenboven test hij alle nieuwe racewagens die Porsche bouwt, dus denk ik dat we van hem nog één en ander kunnen leren als gentleman-piloten. Wat de race zelf betreft, zullen we de strategie bepalen aan de hand van de kwalificatietijden en trachten de race uit te rijden met slechts één pitstop."

ProSpeed press


   



Dit artikel werd gepubliceerd in Belcar op zaterdag 21 oktober 2006 om 09:59


Andere publicaties op Racingworld.be...