Leo Machitski viel de eer te beurt om als eerste de wagen aan de tand te voelen: "Ik ben redelijk groot, maar de wagen rijdt confortabel. Het was zeer verleidelijk om het gaspedaal plat te duwen en, ondanks het koude weer, was het in feite moeilijk om traag te rijden."
Tech9 Motorsport: Porsche 997 GT3-RSR voor Machitski/Edwards
Leo Machitski en Sean Edwards slaan in 2007 de handen in elkaar en bemannen samen een Porsche 997 GT3-RSR van Tech9 Motorsport. Het is de bedoeling om het volledige FIA GT-kampioenschap af te werken met de bolide, waarmee het Britse duo eerder dit jaar een shakedown uitvoerde te Brands Hatch. De Porsche zal uitkomen in de GT2-klasse. "Het doel was om 200 km op de teller te zetten en alles in te rijden", verklaart Phil Hindley (teameigenaar). "De auto gedroeg zich perfect, zoals je mag verwachten eigenlijk. Porsche leverde ons een van de eerste chassis, zodat we nog een shakedown konden uitvoeren alvorens we richting Zhuhai vertrekken voor de eerste manche."
Leo Machitski viel de eer te beurt om als eerste de wagen aan de tand te voelen: "Ik ben redelijk groot, maar de wagen rijdt confortabel. Het was zeer verleidelijk om het gaspedaal plat te duwen en, ondanks het koude weer, was het in feite moeilijk om traag te rijden."
Machitski en Edwards werden vorig jaar nog kampioen in respectievelijk het Britse en het Europese FIA GT3-kampioenschap. Hierdoor hebben ze dit seizoen de beschikking over 40 setjes fabrieks-Michelin-rubber. "Dat is niet onbelangrijk voor een team als dat van ons", licht Hindley toe. "Wij hebben geen onbeperkt budget. Het is belangrijk dat we een good seizoen kunnen rijden en het is ronduit fantastisch dat twee GT3-kampioenen deel uitmaken van onze rijdersbezetting."
Leo Machitski viel de eer te beurt om als eerste de wagen aan de tand te voelen: "Ik ben redelijk groot, maar de wagen rijdt confortabel. Het was zeer verleidelijk om het gaspedaal plat te duwen en, ondanks het koude weer, was het in feite moeilijk om traag te rijden."

Van onze redacteur
Dit artikel werd gepubliceerd in FIA GT
op woensdag 14 februari 2007 om 12:50

