Belgian GT: Reacties na de First Race: deel 5 -

Guino Kenis - G&A Racing: "Ik ben supertevreden. Amper twee maanden geleden is de beslissing gevallen om een BMW Z4 GT4 op te bouwen. Smets draait nu reeds tijdens de kwalificaties 1'45", terwijl Lagrange amper één kleine seconde moet toegeven. Niet evident, ook al lijkt het eenvoudig. Over het rijdersduo heb ik niets dan lof. Smets is de man met de ervaring. Lagrange beschikt ondanks zijn 16-jarige leeftijd over een flinke dosis maturiteit, is snel en zéér leergierig. Hij volgt de instructies strikt op en wordt op termijn een héél snelle en verstandige piloot. We hebben hard gewerkt aan de set up van de wagen. Ondanks het ontbreken van een achtervleugel hebben we het overstuurd karakter grotendeels kunnen wegwerken. Er is nog ruimte voor progressie. Vooral de remmen krijgen nu extra aandacht. Binnenkort zijn er testen op Europees niveau en dan gaan we zien hoever we staan tegenover de concurrentie. Spijtig dat de Mustangs niet meereden afgelopen weekend. Ons duo had geen referentiepunt."

Niels Lagrange - G&A Racing: "Guino heeft niet stilgezeten. De BMW is stabieler geworden en mijn chrono's zijn bemoedigend. Ik klokte tijdens de chronosessies af op 1'46". Patrick nam de start en toen ik overnam hadden de banden en de remmen hun beste tijd gehad en kreeg de BMW een onderstuurd karakter. Ik kon echter constant chrono's draaien tussen 1'47" en 1'48". Méér zat er voorlopig niet in. Want naar het einde toe zat ik bijna compleet door mijn remmen. Maar ik ben zéér tevreden. G&A Racing leverde een prachtige wagen af waarmee we toch uiteindelijk 27ste werden. Spijtig is wel dat we momenteel nog geen concurrentie hadden in GT4. Ik had geen mikpunt. Maar het was een zéér leerrijk weekend. Met G&A Racing maakten we duidelijk de beste keuze richting toekomst."

Henk Haane - First Motorsport: "Maar mijn teammaat, die de start voor zijn rekening nam, raakte tijdens het eerste uur van de race weer eventjes van de baan en beschadigde tijdens dat manoeuvre de splitter van de frontspoiler. Dat had onderstuur in de snellere bochten tot gevolg en de wagen was dus niet meer optimaal. Toen hij de auto na een klein uurtje binnenbracht, lagen we zestiende. Ik ben dan aan een remonte begonnen en uiteindelijk zevende gefinisht. Het resultaat is niet echt fenomenaal, maar ik ben eigenlijk wel tevreden. Ik ken de wagen al veel beter en wat ik moet onderlijnen is dat het racen echt veel leuker is geworden. De wagens liggen dicht bij elkaar en dat resulteerde dan ook in veel inhaalactie waarvan sommige echt in CUP-stijl. Het racen is echt weer leuk."