Voor PK Carsport en G&A Racing was de tweede kwalificatiesessie een uitgelezen kans om terug in de wedstrijd te komen. Kumpen en Longin konden de meubelen nog redden en stuurden de Corvette Z06 naar de vierde chrono, goed voor een plekje op de tweede startrij. Minder fortuinlijk verliep de sessie voor Kenis-De Keersmaeker. In het begin van de sessie ging de Mosler op het verkeerde moment de baan op... de G&A Mosler (startnummer 45) reed 1 rondje tijdens het deel van de kwalificatie dat voorbehouden was voor de pare startnummers. Daarna kwam de wagen niet meer buiten. De sportcommissie zal nu beslissen of de MT900R morgen mag starten.
Ook Kelders en Lambert maakten van deze sessie gebruik om hun tweede plaats terug te claimen. Het Gravity Racing International-duo vocht terug en hierdoor starten de beide Amerikaanse bolides morgen tóch van op de eerste startrij.
Startgrid:
1. #24 Radermecker-Lémeret (Mosler-Chevrolet) 1:08,994
2. #25 Kelders-Lambert (Mosler Chevrolet +0.555
3. #29 Vanierschot-Heylen (Porsche 997 GT3) +0.786
4. #1 Kumpen-Longin (Corvette Z06) +1.164
5. #007 Coekelbergs-Marshal (Aston Martin DBRS9) +1.237
6. #56 Dumarey-Quaife (Bel-Bri/Porsche 997 GT3) +1.357
7. #10 Boden-Van de Velde (Dodge Viper) +1.691
8. #50 Stielstra-Haane (Ned-Bel/Porsche 997 GT3) +1.860
9 #28 Vanthoor-Wauters (Dodge Viper) +2.140
10. #52 Bouvy-Loix (Porsche 997 GT3) +2.304
15. #111 Neyens-Couwberghs (Porsche 996 Supercup) +2.982 (1ste D2)
22. #229 De Laet-Vollebergh (Porsche 996 RS) +5.118 (1ste D3)
Beide Gravity Moslers op de eerste rij - Kumpen-Longin starten vanop P4
Dit artikel werd gepubliceerd door in Belgian GT op zaterdag 21 april 2007 om 20:26

