Alexandra Van de Velde - Daikin Racing Team: "Het team had de set-up nog wat gewijzigd en dat gaf een héél goed gevoel. De jongens hebben fantastisch werk geleverd. Ik verknalde mijn start door tijdens de opwarmronde nog even het gras te gaan maaien en verloor hierdoor een viertal plaatsen en de voeling met de kopgroep. Maar desondanks ben ik tevreden van mijn stint. Spijtige zaak is uiteraard dat ik te vroeg moest komen pitten met een lege benzinetank. Ik vrees hetzelfde voor Francorchamps en de 24 Hours of Zolder. Als men de wagens wil nivelleren, vind ik dat dit ook wel aandacht verdient van de organisatie. De Vipers vertegenwoordigen toch een kleine 30% van het GT3-veld. We hadden een plaats binnen de top 10 voor ogen en zonder die noodzakelijke extra pitstop had een plaats binnen de top 7 of 8 er dik ingezeten. We zijn dus goed bezig en samen met Stephanie en het team vormen we een homogeen en hardwerkend geheel. We voelen dat we nog progressie kunnen maken."
Stephanie Boden - Daikin Racing Team: "We waren héél tevreden met het behaalde resultaat na de kwalificaties. Dit is vooral te wijten aan het doorgedreven testwerk dat we deden op Circuit Zolder. We hebben samen een goede set up gevonden die ons beiden ligt. We hebben op relatief korte termijn enorm véél vooruitgang geboekt. Ook de ganse crew verdient een pluim. Het nieuwe team heeft structureel een metamorfose ondergaan en stabiliteit gevonden. Ook de motivatie is er sterk op vooruit gegaan. Alexandra nam de start en reed een zéér goede stint. Maar het hoge verbruik heeft ons parten gespeeld. Vroeger dan voorzien moest Alexandra de pits opzoeken met een quasi lege benzinetank. We zagen de bui reeds hangen. Want ik zou de race niet kunnen uitrijden zonder een extra splash and dash. Na een mooie wedstrijd bolde ik tenslotte als 11de over de meet. Rekening houdend met de extra tankbeurt hadden we kunnen strijden voor de 7de plaats algemeen. Maar gezien de omstandigheden zijn we uiteraard héél tevreden met het behaalde resultaat. De samenwerking met Alexandra verloopt prima en we zijn aan elkaar gewaagd. We zijn héél compatibel. Door de wijziging van het reglement dat de Viper 60 kg. lichter maakt en ook 1 cm. mag zakken, gaan we uiteraard terug volop testen in Francorchamps en de set-up terug wijzigen. Maar ik vrees dat ook in Francorchamps het verbruik ons parten zal spelen."
Donington: reacties na de race: het laatste deel...
Dit artikel werd gepubliceerd door in Belgian GT op maandag 30 april 2007 om 00:04

